| ホンダ シビックフェリオ SiR (EG) '93 | ||
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| メーカー | ホンダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Honda Civic Ferio SiR (EG) '93 | |
| 年式 | 1993 | |
| エンジン | B16A | |
| タイプ | ロードカー 4ドアスポーツセダン | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | XXXX | |
| 総排気量 | 1,595cc | |
| 最高出力 | 170PS/7,800rpm | |
| 最大トルク | 16.0kg/7,300rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,395mm | |
| 全幅 | 1,695mm | |
| 全高 | 1,375mm | |
| 車両重量 | 1,130kg | |
| 重量バランス | 60対40 | |
| トランスミッション | 5速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 | |
| 備考 | カローラセダンの対抗車種として開発された、 シビックベースのセダン | |
概要
1991年9月にモデルチェンジした5代目シビックのセダングレード。このモデルから「フェリオ」のサブネームが付くようになり、2代後のEU型まで継続された。
このEG型は歴代モデルで最もスポーティさが強調されたモデルであり、1993年から1995年までは全日本ツーリング選手権のベース車両として参戦していたこともある。
このEG型は歴代モデルで最もスポーティさが強調されたモデルであり、1993年から1995年までは全日本ツーリング選手権のベース車両として参戦していたこともある。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ
グランツーリスモ2
コメント
- どなたか、加筆をお願いします。 -- (名無しさん) 2024-01-27 13:29:55
- ↑ごめん、間違えた。 -- (名無しさん) 2024-01-27 13:30:38
- ↑↑少し加筆しました。 -- (名無しさん) 2024-01-31 18:40:37
