| マツダ アテンザ ツーリングカー | ||
 | ||
| メーカー | マツダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Mazda ATENZA Touring Car | |
| 年式 | 2001 | |
| エンジン | エンジン形式 | |
| タイプ | ツーリングカー ドリームカー | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | - cc | |
| 最高出力 | - PS/ - rpm | |
| 最大トルク | - kgfm/ - rpm | |
| パワーウェイトレシオ | ---kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,670mm | |
| 全幅 | 1,780mm | |
| 全高 | 1,435mm | |
| 車両重量 | 1,070kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
2001年の東京モーターショーで発表されたアテンザコンセプトをベースにグランツーリスモがN1耐久､スーパー耐久への参戦を想定して製作したオリジナルツーリングカー。
GTコンセプトで登場した当初は6色のカラーバリエーションが存在したが、グランツーリスモ4からはカラーリングが変更、1種類のみとなった。
GTコンセプトで登場した当初は6色のカラーバリエーションが存在したが、グランツーリスモ4からはカラーリングが変更、1種類のみとなった。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ コンセプト
グランツーリスモ4 プロローグ
グランツーリスモ4
グランツーリスモ（PSP）
グランツーリスモ5
中古車の場合
価格はCr.XXX,XXX,XXX×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う
価格はCr.XXX,XXX,XXX×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う
