| スバル インプレッサ セダン WRX STi バージョン '00 | ||
 | ||
| メーカー | スバル | |
|---|---|---|
| 英名 | Subaru Impreza Sedan WRX STi Version '00 | |
| 年式 | 2000 | |
| エンジン | EJ20 | |
| タイプ | ロードカー 4ドアスポーツセダン | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 1,994cc | |
| 最高出力 | 280PS/6,400rpm | |
| 最大トルク | 38.0kgfm/4,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 5.10kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,405mm | |
| 全幅 | 1,730mm | |
| 全高 | 1,435mm | |
| 車両重量 | 1,430kg | |
| 重量バランス | 61対39 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ3:A-spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | 通常モデル登場から3ヶ月後に登場した、 ハイパフォーマンスモデル「STI」 | |
概要
2000年に約8年振りに2代目としてフルモデルチェンジを施したインプレッサ。
先代 とは異なりポルシェのようなまん丸お目々が特徴となっているが、これが目立ちすぎたために不評だったりする。
そのため僅か二年で 中期型 にマイナーチェンジしたが、中身は進化を遂げており、先代sti verⅥからトルクは2キロ増加している。また、ギアも1段増えて6速化・クラッチを拡大した。
ブレーキも強化されており、ブレンボ製フロント4ポッド・リア2ポッドの対向キャリパーが標準装備になった。
さらに2002年にはSTIがエンジンをチューンし320馬力のパワーと1330kgの軽さをかね揃えたコンプリートカー「S202」が追加された。
詳しい解説は 2004年式 を参照。
先代 とは異なりポルシェのようなまん丸お目々が特徴となっているが、これが目立ちすぎたために不評だったりする。
そのため僅か二年で 中期型 にマイナーチェンジしたが、中身は進化を遂げており、先代sti verⅥからトルクは2キロ増加している。また、ギアも1段増えて6速化・クラッチを拡大した。
ブレーキも強化されており、ブレンボ製フロント4ポッド・リア2ポッドの対向キャリパーが標準装備になった。
さらに2002年にはSTIがエンジンをチューンし320馬力のパワーと1330kgの軽さをかね揃えたコンプリートカー「S202」が追加された。
詳しい解説は 2004年式 を参照。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ3: A-Spec
グランツーリスモ4
グランツーリスモ5
グランツーリスモ6
コメント
- ドラマ「ツイステッド・メタル」で主人公が乗るのがこの丸目インプで､「エヴリン」って名前を付けてた程の愛着ぶりだったけど､8話で強奪されてしまい取り返そうとした時に破壊されてしまって､主人公が悲しむシーンはちょっとこちらも同じ気持ちになりそうだった。 -- (名無しさん) 2025-02-02 23:52:26
