グランツーリスモ Red Bull X2011 Prototype '11 | ||
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メーカー | グランツーリスモ(メーカー) | |
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英名 | Grantirismo Red Bull X2011 Prototype | |
年式 | 2011 | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | レーシングカー レッドブルXシリーズ | |
カテゴリー | Gr.X | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | XXXcc | |
最高出力 | XXXps/XXXXrpm | |
最大トルク | XXXkgfm/XXXrpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | MR | |
吸気形式 | TB | |
全長 | XXXXmm | |
全幅 | XXXXmm | |
全高 | XXXXmm | |
車両重量 | XXXXkg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | X速 | |
登場 | グランツーリスモ5 | |
備考 | あれば記入 |
概要
X2011は、グランツーリスモが2011年にレッドブルとの共同で開発された、X型レーシングモデルで、PDIとレッドブルレーシングによるコラボレーションマシン「X2010」の正常進化版プロトタイプ。言い換えると「最速マシンの進化形」。
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