スズキ カプチーノ（EA11R）’91/コメントログ - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

• アプデでトマホークが封じられた代わりにこのエンジンスワップしたカプチーノで東京WTC600挑むと良いっすよ。 -- (名無しさん) 2022-09-30 23:15:54
• 首都高バトル01でもやろうと思えば出来たよね13Bカプチーノ -- (名無しさん) 2022-10-29 16:23:20
• ウェットで回るとかフロントヘビーとか適当なことつらつら書かれてるけど、路面コンディションにかかわらずフロントキャンバー付ければ解決するんですよ -- (名無しさん) 2022-12-15 15:33:29
• こいつにもK20C積めると思ってた(実際は13Bだけど) -- (名無しさん) 2023-05-05 07:57:04
• 15年乗ってるけど、さすがに交差点で簡単に回るは言い過ぎ -- (名無しさん) 2023-07-31 16:38:49
• ↑実際乗っててどうですか？ラフに操作すると回ります？あとgt7での挙動は似ていますか？ -- (名無しさん) 2023-07-31 16:53:24
• 実際はスノー路面でもコントロール余裕です、GT7ではコーナリングよりターボブーストが全然かからないのが変(実車は2000rpmくらいからグッと立ち上がる) -- (名無しさん) 2023-12-02 01:31:59
• この車可愛い -- (名無しさん) 2024-01-13 23:08:17
• デイトナのカスタムレースで放置金策する時も非常に優秀。 -- (名無しさん) 2024-03-26 11:33:06
• ユーズドカーディーラーにカプチーノなかなか来ないぞ(?) -- (名無しさん) 2024-08-30 09:23:27
• 雨の交差点の右左折。ただ曲がるだけでその場でスピンなんてしません -- (名無しさん) 2024-10-08 08:12:49
• F40のページとかもそうだけど、カリスマ性を持たせようと誇張して書いてるよね。多分実車エアプの仕業 -- (名無しさん) 2024-10-08 15:52:39
• ↑2エアプ側の者だけど、法定速度で曲がるのすらダメ? -- (名無しさん) 2024-10-10 07:46:36
• ↑2 F40なんて実車に乗れる人間の方が数少ないし、オークションでの落札価格が約76億円の250GTOとかどうしろと… -- (名無しさん) 2024-10-10 09:57:58
• ↑分からないなら分からないなりに変な事書くなって簡単な話なんだけど… -- (名無しさん) 2024-10-10 16:44:58
• ↑2書かなければ良いだけだろ消すぞ -- (名無しさん) 2024-10-10 17:55:57
• 雨の交差点云々の文、消したぞざまあみろ。差し戻したければ実際に試すか法定速度で交差点曲がるんだな -- (名無しさん) 2024-10-10 18:04:50
• 首都高バトルでもエンジンスワップしたバカ速いカプチーノがいるし、カプチーノとエンジンスワップの縁はレースゲームの定番ネタなのかね -- (名無しさん) 2024-10-13 21:29:22
• Ver. 1.49以降車両挙動シミュレーション変わった影響か、13Bカプチーノの挙動安定させるセッティングするの難しい -- (名無しさん) 2024-11-01 17:45:57
• 幻の６人乗りはすごかったな～ -- (名無しさん) 2025-02-02 20:40:21
• 東京エクスプレス、SSタイヤ最適解？（1ピット）もしくはRH、SMタイヤでノーピットも行ける -- (名無しさん) 2025-05-06 18:06:28
• カプチーノロータリー330km/hは早すぎワロタ -- (名無しさん) 2025-05-06 18:07:24
• フルチューンで前後の周波数は合わせつつサスペンションを目一杯固めても東京金策レースの高速コーナーでノーズが進行方向と慣性力の間で0.75hzくらい？で振動する(身を捩る？)んだけど、これが剛性不足だろうか？ -- (名無しさん) 2025-08-02 10:31:18
• ↑訂正、0.75hzじゃないわ。0.75秒周期=1.33hzだ。と言っても体感なので、もしかしたら0.67秒周期=1.5hzでバネ周波数3.0hzの1/2分周で何らかの振動が起きてるのかも、とも思った……知らんけど -- (名無しさん) 2025-08-02 19:03:53
• 大げさかもしれんがロータリーカプチーノはプチトマホークだと思ってる。速さの割にPP低くて出れるイベ多いし。東京エクスプレスウェイ・東ルートのWTC600も一周2分切りも余裕で全車周回遅れにしてしまえる。 -- (名無しさん) 2025-08-05 14:18:29
• アルトワークスも来てくれませんかね ダメですかね？ -- (名無しさん) 2025-12-16 06:48:07
• チューニングショップにて馬力・車重据え置きなのにパワーウエイトレシオのみ変動する現象を確認。軽量化1〜3、バラスト、スポーツ→セミレマフラー、フルカスLSD、アンチラグと買い進めレーシングインタークーラー付けようとしたら起きました。66ps、616kgから変動なしの表示ですがパワーウエイトレシオは9.26→9.21という謎現象。 -- (名無しさん) 2026-01-31 19:32:37
• というか66ps、616kgならパワーウエイトレシオは9.33じゃん。計算どうなってんだ？ -- (名無しさん) 2026-01-31 19:43:18
• ワイドボディ、軽量化3と低回転ターボでオートポリス1hにピッタリな仕様になる。ショートシフトを心がければ1ピットに収まるし、そのままKカップにも持ち込めて安定して勝てる。ニュル北で雨降るとさすがにピーキーだけど -- (名無しさん) 2026-02-15 08:57:03
• 個人的にロータリーよりも隼のエンジン載せたい -- (名無しさん) 2026-02-24 16:48:24
• 富士スピのネオクラでなぜか上位にいけてしまう車 -- (実験済み) 2026-03-12 19:49:26