| トヨタ 86 GT '12 | ||
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| メーカー | トヨタ | |
|---|---|---|
| 英名 | Toyota 86 GT '12 | |
| 年式 | 2012 | |
| エンジン | FA20 | |
| タイプ | ロードカー | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | 407 | |
| 総排気量 | 1,998cc | |
| 最高出力 | 200PS/7,000rpm | |
| 最大トルク | 20.9kgfm/6,500rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 6.13kg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,240mm | |
| 全幅 | 1,775mm | |
| 全高 | 1,285mm | |
| 車両重量 | 1,230kg | |
| 重量バランス | 53対47 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 登場 | グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | 若者世代を狙って復活した86 ちなみにこの車が初期型 | |
概要
2012年2月2日にスバルとの共同で開発されたカローラレビン、スプリンタートレノ、MR-S、セリカ以来となる初代の86は、トヨタの小型FRスポーツ。
詳しい解説は 2015年式 を参照。
詳しい解説は 2015年式 を参照。
本車は前期型にあたり、GT SPORT以降から収録されている中期型とのわかりやすい違いとしてはドルフィンアンテナの有無(細かい違いとしては、リアの剛性化くらい)。ただそれくらいなので、一括りに前期型と呼ばれることも多い。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ5
Ver.2.02アップデートにて追加収録。プレゼントカーとして入手できた。
それ以降はCr.3,000,000で購入可能。
それ以降はCr.3,000,000で購入可能。
グランツーリスモ6
Cr.3,000,000で購入可能。
バグかミスかは不明だが、本車のみスピードメーターが上限の260km/hを超えても止まる事なく回り、そのまま回り続けるとタコメーターに針が飛び出して390kmで一周してしまう。なお他の86や兄弟車であるBRZは通常通りである。
