もくじ
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No.1～10 The Pass
No.1 ディープフォレスト・レースウェイ
ホームストレートから1コーナー後の坂を登りきるまでに先行車を追い抜く。
車種は自車、相手共にフィアット 500 R '72。
車種は自車、相手共にフィアット 500 R '72。
No.2 グランバレー・スピードウェイ
区間はホームストレートから1コーナー立ち上がりまで。
車種は共にBMW 330i '05。
車種は共にBMW 330i '05。
No.3 コート・ダジュール
1コーナー後の登りからヘアピン手前の右ブラインドコーナーまで。
車種は共にアルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65(未作成)。
車種は共にアルファロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 '65(未作成)。
No.4 シアトルサーキット
ホームストレートから1コーナー(ヘアピン)立ち上がりまで。
車種は共にフォード マスタングGT '05。
車種は共にフォード マスタングGT '05。
No.5 ハイスピードリンク
ホームストレートから中盤S字を越えてトンネル入口まで。
車種は共にプジョー 206 RC '03(未作成)
車種は共にプジョー 206 RC '03(未作成)
No.6 筑波サーキット
第1ヘアピン立ち上がりから第2ヘアピン立ち上がりまで。
車種は共にマツダ ロードスター 1800 RS (NB) '00。
車種は共にマツダ ロードスター 1800 RS (NB) '00。
No.7 ミッドフィールド・レースウェイ
裏ストレート終わりから終盤左ヘアピンまで。
車種は共にフォルクスワーゲン ゴルフ V GTI '05。
車種は共にフォルクスワーゲン ゴルフ V GTI '05。
No.8 トライアルマウンテン
No.9 ツインリンクもてぎ
No.10 サルトサーキット1
The Passのラスト、ル・マンのユノディエールとミュルザンヌコーナー。
今回だけ敵車が3台に増える。1台ずつ落ち着いて料理していこう。
車種はすべてルノー アヴァンタイム '02。ミニバンタイプのボディのため、スリップストリームを活用しよう。
今回だけ敵車が3台に増える。1台ずつ落ち着いて料理していこう。
車種はすべてルノー アヴァンタイム '02。ミニバンタイプのボディのため、スリップストリームを活用しよう。
No.11～20 ラスト3ラップバトル
No.11 NY市街地コース
前方を行く往年の国産スポーツカー5台をトヨタ 2000GT '67で追いかける。
No.12 ラグナセカ・レースウェイ
本作の顔とも言えるフォードGT LM レースカー Spec IIを駆り、トップを行くバイパーGTS-Rを追う。
No.13 オペラ・パリコース
90年代ラリーカー対決。道幅が狭いため、自車プジョー 206 ラリーカー '99のコンパクトな車体を活かそう。
No.14 シアトル・サーキット
No.15 コート・ダジュール
イタリア製コンパクトスポーツ対決。スタート時の秒差がかなり離れているが、自車ランチア ストラトス '73の速さのアドバンテージは十二分にあるため、焦らなくても大丈夫。
No.16 鈴鹿サーキット
フォルクスワーゲン ニュー ビートル カップカー '00によるワンメイクレース。
レースのサムネイルには青、白、赤の三色のビートルが写っているが、実際はなぜか自車含めて全車青色(11号車)となっている。
レースのサムネイルには青、白、赤の三色のビートルが写っているが、実際はなぜか自車含めて全車青色(11号車)となっている。
No.17 インフィニオン・レースウェイ
世界各国で活躍するレーシングカーが相手。
自車はインフィニオンつながりでアウディ R8 レースカー '01。トップは同じVWグループのLMPカー、ベントレー スピード8 レースカー '03。
これをクリアしておくとライセンスS-13がクリアしやすくなるかも？
自車はインフィニオンつながりでアウディ R8 レースカー '01。トップは同じVWグループのLMPカー、ベントレー スピード8 レースカー '03。
これをクリアしておくとライセンスS-13がクリアしやすくなるかも？
No.18 サルトサーキット2
シケインのないサルトサーキットを日産 R92CP '92で爆走する。
電子制御が効いている分、ライセンスIA-16のときよりも走りやすい、はず。
電子制御が効いている分、ライセンスIA-16のときよりも走りやすい、はず。
No.19 鈴鹿サーキット 東コース
アミューズ S2000 ストリートバージョン '04のワンメイクレース。
クルマがオーバーステア気味なので注意。
クルマがオーバーステア気味なので注意。
No.20 筑波サーキット
K12マーチのレース仕様、日産 mm-R カップカー '01で国産車最速軍団に挑む。
スリックタイヤでコーナーは十分速いが、トップに立ってもNSX-Rがストレートで追いついてくるため、油断は禁物。
スリックタイヤでコーナーは十分速いが、トップに立ってもNSX-Rがストレートで追いついてくるため、油断は禁物。
No.21～24 スリップストリームバトル
ワンメイクレースによる最後尾から追い上げるレース。
優勝賞金はNo.21,22がCr.750,000、No.23,24がCr.1,000,000。
全てクリアでパガーニ ゾンタ LMレースカーが手に入る。
優勝賞金はNo.21,22がCr.750,000、No.23,24がCr.1,000,000。
全てクリアでパガーニ ゾンタ LMレースカーが手に入る。
No.21 スリップストリームバトル1
日産 キューブ EX (FF／CVT) '02によるレース。
3速で引っ張るか4速に上げるか...臨機応変な対応が求められる。
3速で引っ張るか4速に上げるか...臨機応変な対応が求められる。
No.22 スリップストリームバトル2
ホンダ オデッセイ '03によるレース。基本に忠実に。
No.23 スリップストリームバトル3
日産 スカイライン GT-R (R34) '99によるレース。
6速より5速の方が最高速が高い事に気づけるかが勝負の鍵を握る。
6速より5速の方が最高速が高い事に気づけるかが勝負の鍵を握る。
No.24 スリップストリームバトル4
アミューズ S2000 GT1 '04によるレース。
フルノーマルだがファイナルギアのみ3.440に下げられており、通常より速度が出るようになっている。
フルノーマルだがファイナルギアのみ3.440に下げられており、通常より速度が出るようになっている。
No.25～29 One Lap Magic
トップのスタートから数十秒待ってからスタートし、ハンデを1周でまくるミッション。
ここからが本当の地獄。
1回の報酬はCr.750,000。
25~29クリアでトヨタ 7 レースカー '70が手に入る。
ここからが本当の地獄。
1回の報酬はCr.750,000。
25~29クリアでトヨタ 7 レースカー '70が手に入る。
No.25 新旧Z対決！
No.26 新旧ホンダ対決！
No.27 新旧マツダ対決！
No.28 新旧セリカ対決！
No.29 新旧シボレー対決！
インフィニオンレースウェイでコルベット対決。
後半セクションで引っかからずにオーバーテイクしたい。
自車はシボレー コルベット C5-R (C5) '00、トップのシボレー コルベット コンバーチブル (C1) '54から44秒待ってスタート。
後半セクションで引っかからずにオーバーテイクしたい。
自車はシボレー コルベット C5-R (C5) '00、トップのシボレー コルベット コンバーチブル (C1) '54から44秒待ってスタート。
No.30～34 One Lap Magic
内容はNo.29までと変わらないが、報酬がCr.1,000,000に上がるとともに難易度も跳ね上がる。
No.30~34クリアで日産 R89C レースカー '89が手に入る。
No.30~34クリアで日産 R89C レースカー '89が手に入る。
No.30 新旧スバル対決！
No.31 新旧ロータス対決！
No.32 新旧フォード対決！
No.33 新旧GM対決！
No.34 新旧メルセデス・ベンツ対決！
言わずと知れたラスボス、本ミッションのみ報酬がCr.5,000,000となっている。
コースはニュルブルクリンク・北コース。
自車はメルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '03、トップのメルセデス・ベンツ 300 SL クーペ '54を123秒差で追いかける。
曲がらない、止まらない、ストレートは速いこの車をニュル北でねじ伏せる。
そして少しでもミスをすれば即123秒待ちが確定する、そんなミッションである。
アーケードモードなどでコースと車に慣れてから挑もう。
コースはニュルブルクリンク・北コース。
自車はメルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '03、トップのメルセデス・ベンツ 300 SL クーペ '54を123秒差で追いかける。
曲がらない、止まらない、ストレートは速いこの車をニュル北でねじ伏せる。
そして少しでもミスをすれば即123秒待ちが確定する、そんなミッションである。
アーケードモードなどでコースと車に慣れてから挑もう。
