| スバル インプレッサ ラリーカー '03 | ||
 | ||
| メーカー | スバル | |
|---|---|---|
| 英名 | Subaru Impreza RALLY Car '03 | |
| 年式 | 2003 | |
| エンジン | EJ20 | |
| タイプ | レーシングカー WRCｰWRカー | |
| カテゴリー | --- | |
| PP（初期値） | 497 | |
| 総排気量 | 1,994cc | |
| 最高出力 | 300ps/5,500rpm | |
| 最大トルク | 60kgfm/4,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 3.69kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,405mm | |
| 全幅 | 1,707mm | |
| 全高 | -,---mm | |
| 車両重量 | 1,230kg | |
| 重量バランス | 51対47 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
スバルが2003年シーズンの世界ラリー選手権(WRC)に参戦するために開発したWRC規定ラリーカー。
この年シーズンのドライバーラインナップはペター・ソルベルグ、トミー・マキネンの2人コンビでステアリングを握っていた。
14戦中4勝をあげたソルベルグがセバスチャン・ローブ(シトロエン)1ポイント差でドライバーズランキングチャンピオンに輝いたが、マニュファクチャラーズチャンピオンは3位に終わってしまった。
なお、過去4度の世界チャンピオンを獲得したトミー・マキネンは、2003年シーズン限りで現役を引退し、約17年間の幕を閉じた。
この年シーズンのドライバーラインナップはペター・ソルベルグ、トミー・マキネンの2人コンビでステアリングを握っていた。
14戦中4勝をあげたソルベルグがセバスチャン・ローブ(シトロエン)1ポイント差でドライバーズランキングチャンピオンに輝いたが、マニュファクチャラーズチャンピオンは3位に終わってしまった。
なお、過去4度の世界チャンピオンを獲得したトミー・マキネンは、2003年シーズン限りで現役を引退し、約17年間の幕を閉じた。
解説
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