| メルセデス・ベンツ SLK 230 コンプレッサー '98 | ||
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| メーカー | メルセデス・ベンツ | |
|---|---|---|
| 英名 | Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor '98 | |
| 年式 | 1998 | |
| エンジン | M111.973 l4 DOHC | |
| タイプ | ロードカー オープンカー | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 2,295cc | |
| 最高出力 | 196PS/5,300rpm | |
| 最大トルク | 28.6kgfm/2,500-4,800rpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | SC | |
| 全長 | 3,995mm | |
| 全幅 | 1,745mm | |
| 全高 | 1,285mm | |
| 車両重量 | 1,325kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 5速 | |
| ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
| 登場 | グランツーリスモ2 グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | 1990年代後半からのオープンスポーツカー市場沸騰の影響を受けて参入した、 Cクラスベースのオープン型2シーター。 | |
概要
1996年から2016年まで生産及び販売されていたSLK230 コンプレッサ。Cクラスベースに開発した2シータークーペカブリオレで、SLKの車名は｢Soorty Lightweight Kompact｣から来ている。
当車は、1998年式のR170型となり、MGFやバルケッタと同様、マツダの ロードスター の大ヒットによる､オープンスポーツカー市場が盛り上がった影響を受けており､メルセデスらしい高級感漂う雰囲気で他車との差別化を図っている。
日本市場では、1997年に｢SLK230 コンプレッサー｣の販売を開始したのだが、この年のモデルは前年度からの予約注文が殺到した。年度分が早々と完売になっていたため、この年の注文分は翌年の1998年に納車というかたちになった。
当車は、1998年式のR170型となり、MGFやバルケッタと同様、マツダの ロードスター の大ヒットによる､オープンスポーツカー市場が盛り上がった影響を受けており､メルセデスらしい高級感漂う雰囲気で他車との差別化を図っている。
日本市場では、1997年に｢SLK230 コンプレッサー｣の販売を開始したのだが、この年のモデルは前年度からの予約注文が殺到した。年度分が早々と完売になっていたため、この年の注文分は翌年の1998年に納車というかたちになった。
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