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テスラモーターズテスラロードスター '08

最終更新：2026年08月18日 13:58

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テスラロードスター '08
Image Credit : XThUnDeRX/ IGCD.net
メーカー	テスラ
英名	Tesla Roadster '08
年式	2008
エンジン	エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)
タイプ	ロードカー電気自動車
カテゴリー	Gr.X
PP（初期値）	XXX
総排気量	XXXXcc
最高出力	252PS/6,000rpm
最大トルク	37.7kgfm/05,400rpm
パワーウエイトレシオ	XX.XXkg/PS
駆動形式	MR
吸気形式	EV
全長	3,946mm
全幅	1,851mm
全高	1,126mm
車両重量	1,238kg
重量バランス	XX対XX
トランスミッション	1速
最高速度	XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)
登場	グランツーリスモ5 グランツーリスモ6
備考	テスラの第一号。

概要

2008年にデビューしたテスラが初めて世に送り出したクルマ。今のテスラ車からは想像がつかないロータス車っぽいデザインなのは、シャシーの設計や製造をロータスが請け負ってるうえ、部品の一部はロータス・エリーゼから流用されているから。
だが､電気モーターに変えたので､元のロータス・エリーゼ以上の加速力とスペックを持ち､本家以上のコーナリングの魔術師ぶりを見せる。

また､テスラのCEOのイーロン・マスク氏が同じくCEOを務めるスペースXは同社が開発した超大型ロケットファルコンヘビーの初打ち上げにおいて、試験用のダミーのペイロード（積荷）として、マスク氏の愛車であった赤いロードスターを搭載した。ロードスターの運転席には、同じくスペースXが開発する宇宙服が搭乗した。この宇宙服は「Starman」と名付けられており、ダッシュボードにはSF作品『銀河ヒッチハイク・ガイド』に因んだ「Don't panic」の文字が書きこまれた。2018年2月6日に行われた打ち上げは成功し、ロードスターは宇宙を旅した世界初の市販自動車となった。ロードスターは火星軌道を大きく超える楕円軌道を取っており、以後は太陽を巡る人工惑星となっている。

完成車のうち一台はイーロン・マスク氏からモリゾウ氏にプレゼントされた。これは当時のトヨタとテスラが提携していた一環で、2016年にトヨタが株式をすべて売却するまでこの関係は続いた。

2017年11月には2代目にあたるロードスターが発表されており、今回はロータス関係なくテスラオリジナルとなる模様。
当初は2020年から生産を開始する…との事だったが、その後何度も延期を繰り返しに繰り返しまくっており、現状では2028年に生産開始予定とのことだが、果たして本当にデビューできるのかも怪しい状況になっている。

解説

2003年にカリフォルニア州シリコンバレーで設立されたテスラモーターズは、2006年に当時電気自動車の開発に苦戦していた世界の多くの自動車メーカーを驚愕させる車を発表した。それはミッドシップレイアウトを採用した4人乗りEVスポーツカー、テスラ・ロードスターだった。

CFRP製のボディは、ロータスエリーゼをベースにしたアルミニウム製のバスタブ型シャシーと組み合わされている。またエリーゼと他の部品も共有しており、英国のロータス工場で組み立てられているため、スタイリングやパッケージが似ているのも不思議ではない。ただしこの車はリチウムイオン電池と三相交流モーターで駆動する。

納車は2008年に開始され、最初の市販モデルは最高出力245PS、最大トルク370 N・mを発揮した。0-100km/h加速は3.7秒。最高速度は安全上の理由から制限されているものの、それでも125mph(201 km/h)に達する。その性能はガソリン車に全く劣らないことは明らかで、1回の充電で244.2マイルの走行が可能という点も多くの人々を驚かせた。

2009年初頭に発売されたスポーツモデルは、最高出力284PS、最大トルク400 N・mに性能が向上した。このロードスターは発売前から大きな注目を集めており、9万8000ドルという高額な価格にもかかわらず、発売直後から600台以上の注文が殺到した。最終的な発売は若干遅れたものの、初期の販売は好調で、2009年からヨーロッパで納車が開始された。