| スバル WRX Gr.3 | ||
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| メーカー | スバル | |
|---|---|---|
| 英名 | Subaru WRX Gr.3 | |
| 年式 | ---- | |
| エンジン | EJ20 | |
| タイプ | レーシングカー | |
| カテゴリー | Gr.3 | |
| PP（初期値） | 726.47 | |
| 総排気量 | ----cc | |
| 最高出力 | 600PS/7,500rpm | |
| 最大トルク | 63.1kgfm/4,500rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 5,065mm | |
| 全幅 | 2,040mm | |
| 全高 | 1,319mm | |
| 車両重量 | 1,280kg | |
| 重量バランス | 55対45 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | NBR24hCHARGE仕様ではありません。 よりワイドになり迫力を増した | |
概要
スバル WRX STI Type S '14のGr.3仕様。規定により4WDからFR化されており、チューニングのほかにワイドボディ化やエアロパーツの装着が行われている。
公式解説
インプレッサから独立し、「スピード」と「操る楽しさ」を高水準で追求したモデル
スバルのハイパフォーマンスセダン、WRXをベースに、Gr.3規定に合わせたモディファイを施したグランツーリスモオリジナルモデル。前面投影面積を削減するため、シャシー下部をカットし、極限まで全高を下げている。フロントスプリッターはディフューザー形状、リアウィングは2段構造とするなど、クーペ以上のダウンフォースを生み出す4ドアセダンとなっている。
マーティンによる評価
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WRX STIをベースとする グランツーリスモオリジナルのGr.3レーシングカーです 前面投影面積を減らすため シャシー下部をカット セダンながら 極限まで車高が低められています アンダーボディの空力も追求されており ダウンフォースもクーペボディ以上 駆動方式は FRとなっています |
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.45,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.45,000,000で購入。
コメント
- 株式会社キャロッセ(CUSCO)がスーパーGTに参戦し続けてたらのifの姿かな -- (名無しさん) 2023-03-13 17:21:54
- GT300でB4が走ってたときを思い出す姿のWRX Gr.3 -- (うらやまP) 2023-12-21 08:43:14
