アージュ | ||
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ロゴ | ||
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英名 | Age | |
---|---|---|
設立 | 1877年 | |
国籍 | フランス | |
登場 | レイジレーサー |
概要
アージュ社創業者であるルイ・アージュは車の発明される8年前、1877年に生まれる。
幼い彼の興味は、当時の大発明『自動車』に向けられ、21歳にして遂に最初の車を完成させる。それを友人達に披露して、忽ち大反響を巻き起こした。
これを切っ掛けに、アージュは会社を設立し、レースにも積極的に参加していくことになる。 軽量と耐久性を売りにしたマシンで幾多のレースを連戦連勝。また、次第に他のメーカーがパワーに頼っていくというのにもかかわらず、アージュは排気量も上げずに総合優勝に輝いたこともある。
第2次大戦では工場が焼かれたり、不遇な時代もあって戦後は国営化されたが、今でも設立当初のアージュの個性である軽量性と操縦性は失われず、順調に発展を見せている。
幼い彼の興味は、当時の大発明『自動車』に向けられ、21歳にして遂に最初の車を完成させる。それを友人達に披露して、忽ち大反響を巻き起こした。
これを切っ掛けに、アージュは会社を設立し、レースにも積極的に参加していくことになる。 軽量と耐久性を売りにしたマシンで幾多のレースを連戦連勝。また、次第に他のメーカーがパワーに頼っていくというのにもかかわらず、アージュは排気量も上げずに総合優勝に輝いたこともある。
第2次大戦では工場が焼かれたり、不遇な時代もあって戦後は国営化されたが、今でも設立当初のアージュの個性である軽量性と操縦性は失われず、順調に発展を見せている。
レイジレーサーから登場した架空のメーカー。恐らくモデルはルノー。(それだけでなくシトロエンなどの他社フランスメーカーや、フランス以外のヨーロッパの自動車メーカーのエピソードも入っていると思われる)。
アメリカのリザードとは対称的に軽量・コンパクトであるクルマが多く、アルエットやアベイユも元々ファミリー向けの大衆車である事は容易に感じとれるはず。
レイジレーサーで登場したクルマは「アルエット」、「アベイユ」、「ぺガース」、そしてデビルカーの「ヴィクトアール」の4車種。また、クルマの特性としてはハンドリングが切れやすく、コーナリング性が高いマシンが多く、得意なコースは「レイクサイドゲート」。最高速度は意外と伸びるようだが、加速力は低いので「オーバーパスシティ」のような急勾配のある坂道は苦手。また、ドリフト走行させると回転数が落ちるのでグリップ走行が適している。
ちなみにリッジレーサータイプ4ではアージュの子会社という設定のAge Solo(アージュ・ソロ)が登場する。
……が、リッジレーサーⅤでは参戦せず、再登場したリッジレーサー6以後はアージュ名義一本になる。
……が、リッジレーサーⅤでは参戦せず、再登場したリッジレーサー6以後はアージュ名義一本になる。