| ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '04 | ||
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| メーカー | ホンダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Honda Integra TYPE R (DC5) '04 | |
| 年式 | 2004 | |
| エンジン | K20A | |
| タイプ | ノーマルカー 2ドアスポーツクーペ | |
| カテゴリー | --- | |
| PP（初期値） | 420 | |
| 総排気量 | 1,998cc | |
| 最高出力 | 220ps〜236ps/8,000〜9,000rpm | |
| 最大トルク | 21〜22kgfm/7,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,385mm | |
| 全幅 | 1,725mm | |
| 全高 | 1,385mm | |
| 車両重量 | 1,180kg | |
| 重量バランス | 61対39 | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 登場 | グランツーリスモ5 プロローグ グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | DC型としては最後の年式。 さらば、インテR。 | |
概要
解説
搭載エンジンが新型のK20A型に変更となって最高出力が220PSに達し、ホンダ初のブレンボ製ブレーキが採用された反面、ボディが大型化し先代と比較して重量が約100kg増加したのは見逃せないポイントである。
