三菱 ミラージュ アスティRX '97 | ||
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メーカー | 三菱 | |
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英名 | Mitsubishi Mirage Asti RX '97 | |
年式 | 1997 | |
エンジン | 4G92 | |
タイプ | ロードカー 2ドアスポーツクーペ | |
カテゴリー | N100 | |
PP(初期値) | XXXX | |
総排気量 | 1,597cc | |
最高出力 | 175ps/7,500rpm | |
最大トルク | 17.0kgfm/7,000~7,500rpm | |
パワーウエイトレシオ | 6.05kg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 3,890mm | |
全幅 | 1,680mm | |
全高 | 1,365mm | |
車両重量 | 1,060kg | |
重量バランス | 60対40 | |
トランスミッション | 5速 | |
登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 | |
備考 | あれば記入 |
概要
こちらの本車は、1997年に5代目のミラージュをベースに登場した、三菱のスポーツタイプの2ドアクーペモデル。
5代目のランサー とは姉妹車種にあたり、ボディワークも異なった先代までと異なりセダンはグリルやプレスラインの差のみになった。ラインナップは3ドアハッチバック、4ドアセダン、2ドアクーペの3種。
5代目のランサー とは姉妹車種にあたり、ボディワークも異なった先代までと異なりセダンはグリルやプレスラインの差のみになった。ラインナップは3ドアハッチバック、4ドアセダン、2ドアクーペの3種。
中でも先代から設定された2ドアクーペ「アスティ」は、北米で一定の市場があったセクレタリーカーで、インプレッサのクーペモデルなどと似たような立ち位置のモデルである。
ミラージュは2012年にA00系で復活するまで12年間もカタログから消えてしまう事になる。
なお、このモデルは、グランツーリスモ2以降では未収録となっている。
なお、このモデルは、グランツーリスモ2以降では未収録となっている。
解説
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