| 三菱 レグナム VR-4 Type V '98 | ||
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| メーカー | 三菱 | |
|---|---|---|
| 英名 | Mitsubishi Legnum VR-4 Type V '98 | |
| 年式 | 1998 | |
| エンジン | 6A13 | |
| タイプ | ロードカー 5ドアステーションワゴン | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | XXXX | |
| 総排気量 | 2,498cc | |
| 最高出力 | ---PS/---rpm | |
| 最大トルク | ---kgfm/---rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,670mm | |
| 全幅 | ---mm | |
| 全高 | ---mm | |
| 車両重量 | ---kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | レガシィツーリングワゴンに対抗するため開発した、 三菱のステーションワゴン | |
概要
1998年にマイナーチェンジを施した三菱 レグナムは、まさに8代目のギャランベースのステーションワゴンタイプという、ガンダムルックもそのまんまである。
グレードはVR-4であるが、後期型のType Vであるため、AYCは搭載されていない。
グレードはVR-4であるが、後期型のType Vであるため、AYCは搭載されていない。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ4
中古車 90年代後半にて購入。
グランツーリスモ4の中で唯一、新車の時点で馬力・トルクがカタログ値より低く、トルクに4%のマイナス補正があるクルマである。
グランツーリスモ4の中で唯一、新車の時点で馬力・トルクがカタログ値より低く、トルクに4%のマイナス補正があるクルマである。
