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匿名ユーザー

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  • 自分的には数値だけは一丁前っていう感じ、車重が重すぎるブガッティのヴェイロンよりも重い(´;ω;`)自分は、これ乗るくらいだったらヴェイロン乗る -- (名無しさん) 2023-08-28 11:20:37
  • 内装がフロントガラスに反射してて前がすごく見づらい… -- (名無しさん) 2023-08-28 13:29:41
  • gt300のlc500hがプリウスの時と一緒でイカツイv8サウンドで笑った -- (名無しさん) 2023-08-29 18:52:00
  • NSXより段数が多い(;・・) -- (KZΓ) 2023-09-14 13:26:00
  • GA-Lプラットフォームの骨格しといて約2トンって、何とかならないのか? -- (名無しさん) 2024-02-10 18:52:44
  • LS7スワップ来たから試した。分かっちゃいたがいっそ清々しいレベルの直線番長になった -- (名無しさん) 2024-04-29 02:09:10
  • フルカスタマイズで10速から7速に段数減るって見てじゃあハイクロスミッションとかは?と試したけどこっちは10速のままなのね。使ってみた感じシーケンシャルフルカスタマイズの7速でも段数は足りるしPPも25〜30近く削減できるから段数減るのがきつい感はないのが幸いかな -- (名無しさん) 2024-06-19 20:40:38
  • ↑クロスミッションは基本的にはギア比だけが変わりますからね -- (名無しさん) 2024-06-19 21:36:34
  • アホほど重い…… -- (名無しさん) 2025-02-26 10:28:04
  • ハイクロスを見るにやろうと思えば10速のままフルカスタマイズに出来るんだろうけど、GTオリジナルギア比だと1速が異常にクロスレシオになるからしないんだろうね -- (名無しさん) 2025-11-13 18:21:09
  • こいつに乗るならコンバーチブルがいい。オープンにしてグラサンかけながらV8吹かして高速や海岸線を走りたい。 -- (名無しさん) 2026-02-18 15:19:00
  • 見た目はすごい好きなんだけどどの帯で走らせるかから難しいのよなぁ…いっそエンジンスワップ込みでWTC700〜800とかハイパーカーパレードとか視野に入れた方がいいのか? -- (名無しさん) 2026-03-16 21:11:59
  • ↑エンジンスワップなしでWTC600〜700,クラブマンカップ+、ありでWTC600〜800,レースオブターボスポーツ,クラブマンカップ+とかかね -- (名無しさん) 2026-03-17 13:59:58
  • そうか720とか制限高めで参戦車種が魔境と化したクラブマンカップ+もあったの思い出せたコメントありがとう…とりあえずスワップ無しでも仕上がってない状態でもWTC600の耐久勝てたから思ってたより戦闘力あるね -- (名無しさん) 2026-03-17 23:33:12
  • こう見えてエンジン音がやばい -- (名無しさん) 2026-05-26 17:56:15
  • 2UR-GSEってRCFにも積んでるやつだからRCF GT3だったりGT300のトヨタ勢が載せてる自然吸気V8の原型とも。そう思うと音がヤバくなるのもまぁ… -- (名無しさん) 2026-05-26 21:44:18
  • あとこれ左ハンドル絶対北米仕様だと思う -- (名無しさん) 2026-05-26 22:35:57
  • LFAは高音だけどこっちは低音。どっちもいい -- (名無しさん) 2026-05-26 22:40:04
  • ラグジュアリークーペとは?ていうくらいエンジン音がやばい -- (名無しさん) 2026-05-27 22:59:13
  • なんだかんだフルチューンしたらスワップしなくてもWTC800クラスも全然戦える!(自分のプレイスキルだとイージーが限界だけど) ラグジュアリークーペでgr.2クラスのレーシングカーをぶち抜くの楽しい(*´ω`*) -- (名無しさん) 2026-06-01 02:08:05
  • スワップしたら最強 -- (名無しさん) 2026-06-16 19:06:27

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