ポルシェ 911 Turbo（930）'81/コメントログ - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

• ポルシェじゃなくルーフターボがある -- (名無しさん) 2023-11-21 15:18:42
• バック走だと謎に安定した挙動になるヨ(笑) -- (名無しさん) 2023-11-21 19:13:58
• 無理なアクセルワークをすると一瞬で回ってしまうため、アクセルワークには要注意 -- (名無しさん) 2024-01-24 12:10:40
• ↑2のコメを見て試したけどバック走にて273km/h記録したわw -- (名無しさん) 2024-02-28 10:35:48
• 島達 -- (名無しさん) 2024-08-19 21:54:25
• 達也です -- (名無しさん) 2024-08-19 22:25:17
• ああ〜前輪の接地感が定期的に抜ける車だー -- (名無しさん) 2024-09-12 21:33:38
• ↑リアをフロントより高くする、リアをフロントより固める、インチアップと車高下げはほどほどにしてフェンダーとの干渉を抑える、これだけでもかなり安定するよ -- (名無しさん) 2024-12-15 07:20:57
• なんか知らんけどよく前輪の接地感がなくなる -- (名無しさん) 2025-01-31 16:03:09
• なぜかリアのダウンフォースを極端に強くすると特有のリアの重さで振られる感じは消えますね。　見た目にこだわらなければディフュザー付けてやればある程度の前輪の接地感消失は防げますし -- (名無しさん) 2025-02-04 18:34:13
• 全輪の着地感が完全にない... -- (爆死) 2025-05-11 17:17:32
• これの白色はかつてのBUCK-TICK櫻井の愛車だったりする。 -- (名無しさん) 2025-05-11 20:25:53
• サスのセッティングが本当に大事だと分かる車 -- (名無しさん) 2025-08-19 20:00:24
• スワップで作れる930ターボのターボ抜き、サルト金策で結構使える。ネットに転がってたスポーツソフト用セッティングをそのまま使ったら、大雨でも安定して走れた。しかし自作セッティングだと晴れでもアンダーとオーバーの振れ幅が酷すぎてマトモに走れんかった。くやしい -- (名無しさん) 2025-09-20 22:11:52
• このクラシックカー然としたかわいい風貌と今でも通用する走行性能が好きなんだよな -- (名無しさん) 2025-10-02 01:51:41
• この車って意外とドリフトしやすいような -- (名無しさん) 2026-02-01 10:42:25
• スワップの元ネタはビシモトのM96ツインターボ仕様かな、向こうは850馬力と出力も近い -- (名無しさん) 2026-05-30 14:33:51
• バックでFF -- (n) 2026-05-31 09:05:18
• ﾇﾎﾟｰｼからの引き継ぎ車だけど、Fバンパー替えられるのは珍しい。他にはAE86くらい？ -- (名無しさん) 2026-06-27 21:16:05