日産 GT-R Gr.4 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

日産 GT-R Gr.4
Image Credit : kudosprime
メーカー	日産
英名	Nissan GT-R Gr.4
年式	XXXX
エンジン	エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)
タイプ	レーシングカー
カテゴリー	Gr.4
PP（初期値）	633.26
総排気量	XXXX cc
最高出力	435PS/6,500rpm
最大トルク	51.0kgfm/3,800rpm
パワーウエイトレシオ	XX.XXkg/PS
駆動形式	4WD
吸気形式	TB
全長	4,780mm
全幅	1,895mm
全高	1,340mm
車両重量	1,450kg
重量バランス	54対46
トランスミッション	6速
最高速度	XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)
登場	グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7
備考	GT−RのGr.4仕様。規定に合わせるため、やや弱体化。 しかし、GT−Rのパフォーマンスの高さは健在だ。

概要

日産 GT-RのGr.4仕様。リバリーのモチーフは2008年の十勝24時間レースに参戦していたMOTUL NISMO GT-Rと思われる。

Gr.4参戦にあたりエアロパーツの追加も行われているがかなり控えめな変更に留められた。そのほとんど純正の外観と大きめのGTウイングによる組み合わせは2012年のニュルブルクリンク24時間に参戦した「チームGTアカデミー」およびワークスの「Team GT-R」のGT-Rを連想させる。

Gr.4規定に合わせたため、ベースのGT-Rと比べ馬力はやや控えめに抑えられている。それでもレーシングカーということもあり330kgもの軽量化が行われており、コーナリングスピードの増大に一役買っている。
Gr.4の中ではヴェイロン Gr.4に次ぐパワーを持つ上に4WDという駆動方式もあって、GT-R固有の安定感は健在。タイヤマネージメントがしっかりしていれば上位入賞も苦じゃないだろう。

公式解説

ベース車の公式解説＋なお、この車両はグランツーリスモがGr.4のレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである。

マーティンによる評価

日産 GT-Rをベースとする グランツーリスモオリジナルの Gr.4レースカーです 耐久マシン風のフォグランプを フロントバンパーにアレンジ 4WDらしい安定したハンドリングが持ち味で 長丁場のレースでも 頼もしい1台です

登場シリーズ

グランツーリスモSPORT

Cr.35,000,000で購入。

グランツーリスモ7

Cr.35,000,000で購入。

コメント

• 四駆+ハイパワーターボの絶対条件が揃っており、Gr.4の中でも指折りの速さと安定性を誇る。狭く全開区間の少ないコースでもない限り、ほぼオールラウンダーといっていい。ただし車体の重さゆえ燃費はそれほど良くないので注意 -- (名無しさん) 2024-06-21 20:19:31