アストンマーティン V8 ヴァンテージ Gr.4 | ||
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メーカー | アストンマーティン | |
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英名 | Aston Martin V8 Vantage Gr.4 | |
エンジン | V8-Vantage-Gr.4 | |
タイプ | レーシングカー | |
カテゴリー | Gr.4 | |
PP(初期値) | 640.88 | |
総排気量 | -cc | |
最高出力 | 405PS/7,000rpm | |
最大トルク | 50.0kgfm/5,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | 3.33kg/PS | |
駆動形式 | FR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,459mm | |
全幅 | 1,897mm | |
全高 | 1,241mm | |
車両重量 | 1,350kg | |
重量バランス | 50対50 | |
トランスミッション | 6速 | |
ダート走行 | 不可能 | |
登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
備考 | 扱い安いバランス型。だいたいのコースで対応できる。 |
概要
3世代のヴァンテージをベースとするグランツーリスモオリジナルのGr.4レーシングカー。
モチーフは2011年から投入され活躍しているヴァンテージGT4と思われる。
Image Credit :
supercars.net
モチーフは2011年から投入され活躍しているヴァンテージGT4と思われる。

FRレーシングカーの中でも扱いやすいバランス型で、V8ユニットのレスポンスは素晴らしく、前後の重量配分も理想的だ。
解説
マーティンによる評価
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第3世代のヴァンテージをベースとする グランツーリスモオリジナルのGr.4レーシングカーです FRレーシングカーの中でも 扱いやすいバランス型 V8ユニットのレスポンスは素晴らしく 前後の重量配分も 理想的です |
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.45,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.35,000,000で購入。
コメント
- アストンマーチンの中で一番最弱性能。 -- (名無しさん) 2025-03-28 05:14:39
- 純正メーターが残ってるのでリバリー剥がせばヴァンテージのチューンドカー風にも出来るね -- (名無しさん) 2025-03-28 09:16:37