| ホンダ レイブリック NSX GT '99 | ||
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| メーカー | ホンダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Honda Raybrig NSX GT '99 | |
| 年式 | 1999 | |
| エンジン | C30B | |
| タイプ | レーシングカー JGTC-GT500 | |
| カテゴリー | Gr.3 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 3,500cc | |
| 最高出力 | 480PS/9,000rpm | |
| 最大トルク | 40kgfm/----rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 2.34kg/PS | |
| 駆動形式 | MR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,430mm | |
| 全幅 | 1,910mm | |
| 全高 | 1,090mm | |
| 車両重量 | 1,150kg | |
| 重量バランス | 45対55 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 登場 | グランツーリスモ2 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
こちらの本車は、チーム国光がJGTC全日本GT選手権の1999年シーズンに参戦するために開発したNSXのGT500マシン。
ドライバーは飯田章と高橋国光の2人のコンビでステアリングを握っていた。
詳しい解説は NSX GT500 を参照。
ドライバーは飯田章と高橋国光の2人のコンビでステアリングを握っていた。
詳しい解説は NSX GT500 を参照。
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