ダラーラ SF19 Super Formula / Toyota '19 | ||
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メーカー | スーパーフォーミュラ ダラーラ | |
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英名 | Dallara SF19 Super Formula / Toyota '19 | |
年式 | 2019 | |
エンジン | 2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン(Toyota/Biz-01F) | |
タイプ | フォーミュラカー | |
カテゴリー | Gr.X | |
PP(初期値) | 976.09 | |
総排気量 | 2,000cc | |
最高出力 | 648PS/10,000rpm | |
最大トルク | 50.9kgfm/7,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | 1.02kg/PS | |
駆動形式 | MR | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 5,233mm | |
全幅 | 1,910mm | |
全高 | 960mm | |
車両重量 | 660kg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | 6速 | |
最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
備考 | スーパーGTと並ぶ国内トップカテゴリーの一つ、 スーパーフォーミュラにて使用されていた車両。 |
概要
ハイダウンフォースで安定しているが、扱いが難しい。
ゲーム内のスペックは同一だが、実車ではホンダの方がF1のノウハウをつぎ込んでいるため有利と言われている。
ホンダ車版と同様、スーパーフォーミュラのファンならお気に入りのスーパーフォーミュラでのチームのリバリーを再現して乗ると良いだろう。
ゲーム内のスペックは同一だが、実車ではホンダの方がF1のノウハウをつぎ込んでいるため有利と言われている。
ホンダ車版と同様、スーパーフォーミュラのファンならお気に入りのスーパーフォーミュラでのチームのリバリーを再現して乗ると良いだろう。
解説
ダラーラ社が製造したシャシー「SF19」にTRD製の2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン「Biz-01F」を搭載。648PSを出すエンジンを乗せてもなお660kgという軽量ボディ。その空力デザインは前作のSF14と似ているように見えるが、SF14より50mmより短いホイールベースに、横浜ゴムからの要望で合計20mm拡大されたフロントタイヤによって、開発ドライバーからは「曲がりすぎるくらい良く曲がる」とのコメントが出るほど。コーナリングスピードはF1に匹敵、あるいはF1以上と言われるSF19はF1の空力トレンドを取り込み、安全のためにフロントノーズを下げ、リアウィングの左右の翼端板にはLEDがついている。
また、SF19には頭を保護するシステム「Halo」がついているが、視認性、乗降性には問題がないとのことで搭載されている。
また、SF19には頭を保護するシステム「Halo」がついているが、視認性、乗降性には問題がないとのことで搭載されている。
本作では、Haloの支柱は外から見ればあるが、コックピット視点では透明化されている。これはヤマウッツィ氏のツイート曰く、ルイス・ハミルトン氏からの指摘があったため。
loading tweet...— 山内 一典 (@Kaz_Yamauchi) December 18, 2019
登場シリーズ
グランツーリスモスポーツ
Cr.100,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.100,000,000で購入。