| ダイハツ シリオン CX 4WD (J) '98 | ||
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| メーカー | ダイハツ | |
|---|---|---|
| 英名 | Daihatsu Sirion CX 4WD (J) '98 | |
| 年式 | 1998 | |
| エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
| タイプ | ロードカー 5ドアハッチバック | |
| カテゴリー | --- | |
| PP(初期値) | 286 | |
| 総排気量 | 989cc | |
| 最高出力 | 60PS/6,000rpm | |
| 最大トルク | 9.6kgfm/3,600rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 14.48kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 3,660mm | |
| 全幅 | 1,600mm | |
| 全高 | 1,450mm | |
| 車両重量 | 840kg | |
| 重量バランス | 58対42 | |
| トランスミッション | X速 | |
| ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
| 登場 | グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
1998年にシャレードの後継車として登場したダイハツ・シリオンは、海外地域限定の車名で、主にヨーロッパ(欧州)及びオセアニア(豪州)を中心に世界各国で販売されていた(*1)。
PAL(欧州)版のグランツーリスモシリーズにも収録していたのだが、ストーリアのデータを流用しているのか、リアにストーリアの文字が残ったままである。
詳しい解説は 日本仕様のストーリア を参照。
PAL(欧州)版のグランツーリスモシリーズにも収録していたのだが、ストーリアのデータを流用しているのか、リアにストーリアの文字が残ったままである。
詳しい解説は 日本仕様のストーリア を参照。
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