フォード フォーカス RS WRC 07 '08 | ||
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メーカー | フォード | |
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英名 | Ford Focus WRC 07 '08 | |
年式 | 2008 | |
エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
タイプ | レーシングカー WRC-WRカー | |
カテゴリー | Gr.B | |
PP(初期値) | 492 | |
総排気量 | 1,999cc | |
最高出力 | 546ps/7,500rpm | |
最大トルク | 59.1kgfm/4,500rpm | |
パワーウエイトレシオ | 2.30kg/PS | |
駆動形式 | 4WD | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 4,416mm | |
全幅 | 2,000mm | |
全高 | 1,569mm | |
車両重量 | 1,260kg | |
重量バランス | 40対60 | |
トランスミッション | 6速 | |
登場 | グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | シトロエン勢と激しいチャンピオン争いを繰り広げた、 フォーカスをベースにしたラリーマシン |
概要
フォードが2008年の世界ラリー選手権(WRC)に参戦するためにフォーカス RSをベースに開発されたWRカー規定ラリーカーは、ワークスチームとなるBPフォード・アブダビ・ワールドラリーチーム仕様車。
2008年シーズンは現在のトヨタGRラリーチームの代表のラトバラらを始めとするエースドライバーを擁してシトロエン勢と激しいシリーズタイトル争いを繰り広げた。
惜しくもドライバーズ・マニュファクチャラーズの両方とも取れなかったが、王者シトロエンに食いついた対抗馬としての実力を見せた。
2008年シーズンは現在のトヨタGRラリーチームの代表のラトバラらを始めとするエースドライバーを擁してシトロエン勢と激しいシリーズタイトル争いを繰り広げた。
惜しくもドライバーズ・マニュファクチャラーズの両方とも取れなかったが、王者シトロエンに食いついた対抗馬としての実力を見せた。
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