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FPV GT '04

最終更新：2025年12月01日 18:15

shikitojyun

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FPV GT '04
Image Credit : IGCD.net
メーカー	FPV(未作成)
英名	FPV GT '04
年式	2004
エンジン	5.4L Modular V8
タイプ	ロードカー
カテゴリー	N400
PP（初期値）	---
総排気量	5,408cc
最高出力	394PS/5,500rpm
最大トルク	53.10kgfm/4,500rpm
パワーウェイトレシオ	4.63kg/PS
駆動形式	FR
吸気形式	NA
全長	4,954mm
全幅	1,864mm
全高	1,444mm
車両重量	1,825kg
重量バランス	--対--
トランスミッション	5速
ダート走行	可能
登場	グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP）
備考	あれば記入

概要

FPV GTは、フォード・オーストラリアが生産していた6代目BA型ファルコンをベースに、プロドライブとの合弁会社であるFPV（フォード・パフォーマンス・ビークル）が手掛けた車である。
同じオーストラリアのホールデン・コモドアをライバルとし、オーストラリアのV8スーパーカー選手権で戦っていたが、長い間勝ち越されていた。そのため本車はコモドアに対抗する、という使命も背負って生み出されたのである。
ベース車のファルコンは元々V8スーパーカー選手権で活躍していた車だが、2003年からは本車をベースにレース活動を開始。2003年にV8スーパーカー選手権優勝こそ成し遂げているが、バサースト1000での優勝は2006年までかかっている。

ちなみに、本車はGT5以降には未収録であるが、GT5では没データに本車のサムネが存在している。そのため収録予定ではあったのであろうが、没になった理由は不明。

ゲーム内解説（GTPSPより）

1967年の発売以来、フォードファルコンGTはフォード・オーストラリアのマッチョカーとして崇拝されてきた。このクルマはオーストラリア最大の耐久レース「バサースト1000」でなんと8回も優勝を重ねたヒーローなのだ。その栄光を受け継ぐのが、ファルコンをベースにFPV (フォード・パフォーマンス・ヴィークル)が手がけたGTだ。

このGTのエンジンは5.4LのV8・4カム4バルブ。290kWを発生するので、Boss290と呼ばれる。290kW、つまり394 PSを叩き出すこのエンジンはトルクも53.1 kgfmと強大で、同じFPVからF6 タイフーンが発売されるまではオーストラリア車で最大のスペックを誇った。

そのパフォーマンスは、0-100 km/h速が5.8秒、0-400mは13.9秒をたたき出す。最高速度は254 km/h。車重は1800kg以上とヘビー級だが、フロント・ダブルウィッシュボーン、リア・コントロールブレードという独立懸架の足まわりが18インチホイールとあいまって、抜群のハンドリングを実現している。

ツーリングカーのレース仕様並みのルックスを持つGTは、フロントスプリッター、サイドスカート、リアウィングを備えている。ただし、完璧なGTを気取るにはオプションのサイドストライプとブレンボ製パフォーマンスブレーキが欠かせない。室内もボタン式エンジンスターターを備えるなど、レースカーのコンセプトで統一されている。レッドラインは表示されておらず、5500 rpmのリミッターまで気持ちよく回すことができる。

FPV GTは速く、敏捷で、レースカーと変わらぬ性能を持つ。おまけにこのクルマは、2003年のオーストラリア・ツーリングカーチャンピオンでもあるのだ。