トヨタ TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) '16 | ||
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メーカー | トヨタ | |
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英名 | Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) '16 | |
年式 | 2016 | |
エンジン | H8909 | |
タイプ | レーシングカー ハイブリッド | |
カテゴリー | Gr.1 | |
PP(初期値) | 928.44 | |
総排気量 | 2,400cc | |
最高出力 | 514PS/7,800rpm | |
最大トルク | 50.8kgfm/5,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | 4WD | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 4,650mm | |
全幅 | 1,900mm | |
全高 | 1,050mm | |
車両重量 | 875kg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | 6速 | |
最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
備考 | トヨタのLMP1マシン、16年は悲劇の年だった……。 |
概要
トヨタが開発したLMP1マシンで、こちらは2016年モデル。このシーズンでは優勝まであと3分……という所でマシントラブルで勝利を逃す事となった苦い思い出のある年である。だが、再来年には見事優勝を遂げ、そして今やトヨタは後継のGR010の時も含めて5連勝を遂げたル・マンの強豪メーカーとなったのはこの時の挫折あっての賜物かもしれない。
なお、ル・マンの史上最速レコードにも迫った圧倒的な戦闘力はゲーム内では見る影もない。これはハイブリッドのマッピングが固定されているためで、理想的なマッピングとはかけ離れているので、大幅に戦闘力は削がれている。
まあ、このマシンが属するGr.1にはまだハイブリッドが取り入れる前のLMP1の車や、当然ハイブリッドの概念すら無いこのマシンから30年以上前のマシンであるグループCカーの車両も入っているので、ゲームバランスのためには致し方ない。
なお、ル・マンの史上最速レコードにも迫った圧倒的な戦闘力はゲーム内では見る影もない。これはハイブリッドのマッピングが固定されているためで、理想的なマッピングとはかけ離れているので、大幅に戦闘力は削がれている。
まあ、このマシンが属するGr.1にはまだハイブリッドが取り入れる前のLMP1の車や、当然ハイブリッドの概念すら無いこのマシンから30年以上前のマシンであるグループCカーの車両も入っているので、ゲームバランスのためには致し方ない。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.100,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.100,000,000で購入。
コメント
- 燃費やコーナリングはかなりいいけど、最高速度があまりにも遅い上に馬力アップも出来ないのが辛い -- (名無しさん) 2022-06-15 04:14:13
- TS020の速さとGR010の燃費性能の掛け合わせだから安定型。 -- (わわ) 2024-11-06 10:48:09
- WTC900に使える -- (名無しさん) 2025-03-11 14:56:45