アストンマーティン V12 バンテージ '10 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

アストンマーティン V12 バンテージ '10
Image Credit : IGCD
メーカー	アストンマーティン
英名	Aston Martin V12 Vantage '10
年式	2010
エンジン	エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)
タイプ	ロードカー
カテゴリー	N500
PP（初期値）	521（GT6）
総排気量	5,935cc
最高出力	517PS/6,500rpm
最大トルク	58.2kgfm/5,750rpm
パワーウエイトレシオ	XX.XXkg/PS
駆動形式	FR
吸気形式	NA
全長	4,380mm
全幅	1,865mm
全高	1,241mm
車両重量	1,680kg
重量バランス	51対49
トランスミッション	X速
最高速度	XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時)
登場	グランツーリスモ5 グランツーリスモ6
備考	もはや”ベイビー”とは呼ばせないV12エンジン搭載モデル GT3マシンのベース車にもなった

概要

3代目以降からアストンマーティンのエントリーモデルとなった「ヴァンテージ」の高スペック版。
通常ヴァンテージは4リッターのV8エンジンを搭載するが、本車は「DBS V12」が搭載する6リッターV型12気筒エンジンにへと換装されており、それに伴い足回りも刷新されている。

2ペダルミッションの設定はなく、硬派な3ペダル6速MTのみの設定。
さらにトランスアクスルレイアウトを採用することで、前後重量配分を51：49を実現。ベースモデルから車高を15mm下げ、スプリングは45％硬い設定とした。
また、アルミニウム・カーボンといった軽量素材の使用によりベース比で50kg増となる、1680kgに抑えられている。

最高速度は約306km/h、0-100km/hは約4.2秒と、もはや”ベイビー”なんて呼べない正に究極のヴァンテージだ。

後に進化版として「「V12 ヴァンテージS」もデビューした。
こちらは7速ATが採用され、最高出力は573PSにまでアップ。さらに低回転域からも強い加速を得られるように。サスペンションも特別仕様のチューンが施されている。
また本車はGT3マシンのベース車にもなっている。「V12 ヴァンテージ GT3」として2012年にデビューし、世界中のGTクラスで数々の勝利を重ねている。

解説

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登場シリーズ

グランツーリスモ5

DLCで登場。現在は全DLCの販売が終了してるため新規購入は不可能だが、すでに導入済みの場合はCr.21,735,000で購入可能。

グランツーリスモ6

Cr.21,735,000で購入。

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