ホンダ ジャズ 1.4 DSi SE Sport '01 | ||
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メーカー | ホンダ | |
---|---|---|
英名 | Honda JAZZ 1.4 DSi SE Sport '01 | |
年式 | 2001 | |
エンジン | L13A | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | N100 | |
PP(初期値) | 328(GT6) | |
総排気量 | 1,339cc | |
最高出力 | 86PS/5,700rpm | |
最大トルク | 12.1kgfm/2,800rpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 3,830mm | |
全幅 | 1,675mm | |
全高 | 1,525mm | |
車両重量 | 990kg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | X速 | |
最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
登場 | グランツーリスモ コンセプト(海外版のみ) グランツーリスモ4 プロローグ(海外版のみ) グランツーリスモ4(海外版のみ) グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | フィットの海外版モデル | |
ホンダ フィット一覧 |
概要
欧州版
フィット
。当初の命名予定であった「フィッタ」が
スウェーデン語ではヤバい意味
と指摘されたのでフィットに変えたが欧州では結局この名前で販売することに。ちなみに、このジャズの名前はホンダ・シティの海外版モデルの名前や、いすゞミューのOEMモデルに使われていた名前である。
余談だが、オーストラリアでのCMでは『機関車トー○ス』を意識したようなCMとなっている。
ついでにこれの商標に引っかかるため一時期トランスフォーマーシリーズの「ジャズ(国内名マイスター)」が海外ではそのままの名前で発売できなくなっていた(Meister名義で発売していたことはある)。実写映画以降は「Autobot Jazz」と所属組織名を付けることで対処された(*1)。
ついでにこれの商標に引っかかるため一時期トランスフォーマーシリーズの「ジャズ(国内名マイスター)」が海外ではそのままの名前で発売できなくなっていた(Meister名義で発売していたことはある)。実写映画以降は「Autobot Jazz」と所属組織名を付けることで対処された(*1)。
購入は任意なので
あちら
と違い、まず購入してみる必要はない。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ コンセプト
最初からアーケードモードで使用可能。ただし欧州版限定。まずは「ホンダ ジャズ 1.4 DSi SE Sport '01」に乗ってみましょう。
グランツーリスモ4 プロローグ
レッスン2クリアで使えるようになる。ただし欧州版限定。とりあえず「ホンダ ジャズ 1.4 DSi SE Sport '01」に乗ってみましょう。
グランツーリスモ4
Cr.1,260,000で購入。ただし欧州版限定。
グランツーリスモ(PSP)
グランツーリスモ5
中古車として購入。価格はCr.1,260,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)(Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う)
グランツーリスモ6
Cr.1,260,000で購入。スタンダードカーの中では綺麗なほう。
コメント
- すげえネタにされてて草 -- (名無しさん) 2023-10-26 20:32:46