| プジョー L500R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ 2017 | ||
   | ||
| メーカー | プジョー | |
|---|---|---|
| 英名 | Peugeot L500R Hybrid Vision Gran Turismo 2017 | |
| 年式 | 2017 | |
| エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
| タイプ | ロードカー ビジョングランツーリスモ ハイブリッド | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | 662.83 | |
| 総排気量 | -cc | |
| 最高出力 | 517PS/6,000rpm | |
| 最大トルク | 34.6kgfm/2,500rpm(モーターを除く) | |
| パワーウエイトレシオ | 1.93kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4.936mm | |
| 全幅 | 2,000mm | |
| 全高 | 1,003mm | |
| 車両重量 | 1,000kg | |
| 重量バランス | 60対40 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | プジョー L45「インディ500マイル」優勝100年記念マシン | |
概要
プジョーが開発・デザインした、2ドアクーペタイプのコンセプトスーパーカー。
解説
1916年5月30日、流れ星のようなテールエンドを持つレースカーL45で、伝説のレース「インディ500マイル」に優勝したプジョー。その快挙から100年。往時の名車へのオマージュとして誕生したのが、プジョー L500R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモだ。20世紀初頭のプジョーのレースカーが持っていたパフォーマンスと情熱。このクルマはそれを、彫刻的な優雅さと最新テクノロジーで巧みに表現している。
スタイリングを特長付けているのは、驚異的なまでに低いプロポーション。ドライバーを座らせるキャビンすら、その隆起は最小限に抑えられ、車高はわずか1mしかない。緩やかに絞り込まれるテールエンドは、かつてのL45と共通する意匠。それでいて、3008に似た鋭いヘッドランプや3本の爪型テールランプなど、現代のプジョー車と共通する要素も盛り込まれている。
いっぽうドライバー回りのコックピットには近未来的なユーザーインターフェイスが採用された。多様な情報表示を行うのはふたつのホログラムディスプレイ。L500Rはシングルシーターだが、ナビゲーターを必要としたかつてのL45に代わって、バーチャルナビゲーターがドライバーをサポートするというコンセプトだ。
パワートレインは1.6L・4気筒ターボエンジンにふたつの電気モーターを組み合わせたハイブリッド。両者を合わせた最高出力は500 BHP（500PS）で、最大トルクは730kgfmに達する。最先端素材を惜しみなく採用した結果、わずか1,000kgに収まった車重も奏功し、0-100km加速2.5秒、0-1,000m加速19秒という圧倒的なパフォーマンスを発揮する。
インディ500のみならず、ル・マンやWRC、ラリーレイドなど、モータースポーツの世界で絶えず活躍してきたプジョー。そのスピリットを未来へとつなぐ、画期的な1台である。
スタイリングを特長付けているのは、驚異的なまでに低いプロポーション。ドライバーを座らせるキャビンすら、その隆起は最小限に抑えられ、車高はわずか1mしかない。緩やかに絞り込まれるテールエンドは、かつてのL45と共通する意匠。それでいて、3008に似た鋭いヘッドランプや3本の爪型テールランプなど、現代のプジョー車と共通する要素も盛り込まれている。
いっぽうドライバー回りのコックピットには近未来的なユーザーインターフェイスが採用された。多様な情報表示を行うのはふたつのホログラムディスプレイ。L500Rはシングルシーターだが、ナビゲーターを必要としたかつてのL45に代わって、バーチャルナビゲーターがドライバーをサポートするというコンセプトだ。
パワートレインは1.6L・4気筒ターボエンジンにふたつの電気モーターを組み合わせたハイブリッド。両者を合わせた最高出力は500 BHP（500PS）で、最大トルクは730kgfmに達する。最先端素材を惜しみなく採用した結果、わずか1,000kgに収まった車重も奏功し、0-100km加速2.5秒、0-1,000m加速19秒という圧倒的なパフォーマンスを発揮する。
インディ500のみならず、ル・マンやWRC、ラリーレイドなど、モータースポーツの世界で絶えず活躍してきたプジョー。そのスピリットを未来へとつなぐ、画期的な1台である。
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.100,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.100,000,000で購入。
コメント
- L500R VGTってフロントエンジンか? -- (名無しさん) 2023-12-03 16:13:35
- ハイブリッドと言うより、補助エンジン付き電気自動車。バッテリーが切れるまでは速いがエンジンだけになると碌に走らないので、超スプリントレース専用車。 -- (名無しさん) 2024-04-06 14:43:04
