| ランボルギーニ アヴェンタドール LP 750-4 Superveloce '15 | ||
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| メーカー | ランボルギーニ | |
|---|---|---|
| 英名 | Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce '15 | |
| 年式 | 2015 | |
| エンジン | L539 | |
| タイプ | ロードカー ミッドシップ | |
| カテゴリー | N700 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 6498cc | |
| 最高出力 | 750PS/8,500rpm | |
| 最大トルク | 70.3kgfm/5,500rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,835mm | |
| 全幅 | 2,030mm | |
| 全高 | 1,136mm | |
| 車両重量 | 1,525kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | X速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | アヴェンタドールの高性能版。大排気量自然吸気V12エンジンを味わえ | |
概要
エンジンは750PS/8,500rpmにパワーアップ。これでノンターボなのだから恐ろしい。6.5Lにも及ぶ大排気量の自然吸気エンジンを積んだガソリン車は、ダウンサイジングターボやハイブリッドが増えている今では貴重な存在。さらに伝統というべきV型12気筒も魅力だ。まさにキング・オブ・スーパーカーと評価できるクルマだろう。
解説
伝統ある「SV」のグレード名を冠したアヴェンタドールのフラッグシップモデル
2015年に登場したランボルギーニ アヴェンタドール LP 750-4 Superveloceは、翌2016年の大幅な改良でアヴェンタドールSとなるまで、ランボルギーニのラインナップの中で最もハイパフォーマンスなモデルであった。
Superveloce（略してSV）とは、「ものすごい速い」という意味。SVはランボルギーニのフラッグシップモデルの最高性能版にのみ与えられる称号であり、その起源は名車ミウラにまでさかのぼる。
LP 750-4 SVが搭載する6.5L自然吸気V12エンジンは、標準型のアヴェンタドールよりも50 PSパワーアップした750 PS。それに7速セミATとAWDシステムが組み合わせられ、0-100 km/hは2.8秒、200 km/hは8.6秒、300 km/hは24.9秒、そのままスロットルを踏み続ければ350 km/h以上という壮絶な速さを見せる。また100-0 km/hまでの距離はわずか30 mという、強烈なストッピングパワーも持ち合わせている。
このモデルは当初世界限定600台のみで発売されたが、のちにオープントップ版のLP 750-4 SVロードスターが500台限定で販売されることになった。
マーティンによる評価
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通称”SV”とも呼ばれる特別なアヴェンタドールが この”LP 750-4 Superveloce” 古くはミウラの高性能モデルが ”P400 SV”と名乗りました ランボルギーニにとって”SV”は 特別モデルの証です アヴェンタドールの”SV”は 標準モデルと比べ50 PSアップの750 PSを発揮 サスペンションやブレーキなど シャシー性能も大幅に高められています |
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.120,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.50,000,000で購入。
4WDで大排気量というそのスペックから、PP600以下に抑えてWTC600攻略車両にする人もいるのだとか。
4WDで大排気量というそのスペックから、PP600以下に抑えてWTC600攻略車両にする人もいるのだとか。
コメント
- 横に「SV 」がないのが見た目重視しすぎてどうしても気になって仕方がない、、 -- (白狐) 2024-06-13 23:34:54
- ↑それなw -- (名無しさん) 2024-09-13 08:30:15
- 削除 -- (削除 ) 2024-10-28 19:36:05
