| 日産 スカイライン GTS-t Type M (R32) '91 | ||
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| メーカー | 日産 | |
|---|---|---|
| 英名 | Nissan Skyline GTS-t Type M (R32) '91 | |
| 年式 | 1991 | |
| エンジン | RB20DET | |
| タイプ | ロードカー 2ドアスポーツカー | |
| カテゴリー | N200 | |
| 総排気量 | 1,998cc | |
| 最高出力 | 215ps/6,400rpm | |
| 最大トルク | 27.0kgfm/3,200rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,530mm | |
| 全幅 | 1,695mm | |
| 全高 | 1,325mm | |
| 車両重量 | 1,260kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 グランツーリスモ3:A-spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | GT−RじゃないR32。 でもバランスが良いのでこのモデルも選んでも悪く無いぞ！ | |
概要
1991年8月にマイナーチェンジを受けたスカイライン GTS-t タイプMは、フロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライト、バッジ類などが若干変更された後期モデル。
内装はクロスの素材と色、メーターパネルなどが変更され、サイドドアビームと運転席エアバックがオプション設定されるなどの衝突安全対策を充実している。
詳しい解説は 1989年モデル を参照。
内装はクロスの素材と色、メーターパネルなどが変更され、サイドドアビームと運転席エアバックがオプション設定されるなどの衝突安全対策を充実している。
詳しい解説は 1989年モデル を参照。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ
グランツーリスモ2
グランツーリスモ3:A-spec
グランツーリスモ4
グランツーリスモ（PSP）
グランツーリスモ5
グランツーリスモ6
コメント
- 是非､このクルマをGT7に再収録してほしい｡ -- (名無しさん) 2026-02-07 13:05:12
