ホンダ NSX '97 | ||
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メーカー | ホンダ | |
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英名 | Honda NSX '97 | |
エンジン | C32B | |
タイプ | ノーマルカー スポーツカー | |
カテゴリー | N300 | |
PP(初期値) | XXXX | |
総排気量 | 2,977cc | |
最高出力 | 280~294PS/7,100~7,300rpm | |
最大トルク | 31~32kgfm/5,300~5,500rpm | |
駆動形式 | MR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,430mm | |
全幅 | 1,810mm | |
全高 | 1,160mm | |
車両重量 | 1,230kg | |
重量バランス | 45対55 | |
トランスミッション | 5速 | |
登場 | グランツーリスモ グランツーリスモ2 グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | 新たなエンジンに換装し、 エンジン排気量を拡大されビッグマイナーチェンジに。 |
概要
ホンダ NSXは、1990年から2005年まで生産及び販売されていたホンダのフラッグシップスポーツモデルで、こちらの本車は、1997年にマイナーチェンジが施されたNSXは、平成12年排出ガス規制に適合しつつ性能維持のため排気量を拡大(MT車のみC32B型V6エンジンに変更した。AT車はC30Aを継続採用)した。詳しい解説は、
1990年モデル
を参照。
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