| アウディ R8 5.2 FSI クワトロ '09 | ||
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| メーカー | アウディ | |
|---|---|---|
| 英名 | Audi R8 5.2 FSI quattro '09 | |
| 年式 | 2009 | |
| エンジン | VAG BUJ | |
| タイプ | ロードカー ミッドシップ | |
| カテゴリー | N500 | |
| PP（初期値） | 540 | |
| 総排気量 | 5,204cc | |
| 最高出力 | 525PS/8,000rpm | |
| 最大トルク | 54.1kgfm/6,500rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 3.07kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD(35:65) | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,435mm | |
| 全幅 | 1,930mm | |
| 全高 | 1,252mm | |
| 車両重量 | 1,620kg | |
| 重量バランス | 46対54 | |
| トランスミッション | 6速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
| 備考 | ランボルギーニ・ガヤルドと同じV10エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル | |
概要
アウディのスポーツカー「R8」の最上級モデルである。ランボルギーニ・ガヤルドと同じ5.2リッターのV10エンジンをミッドシップに搭載し、4WDシステム「クワトロ」によって高い走行性能を発揮する。
解説
2007年にデビューしたアウディのフラッグシップスポーツカー「R8」の最高性能モデルである。当初は4.2リッターのV8エンジンを搭載していたが、2009年にランボルギーニ・ガヤルドと同じ5.2リッターのV10エンジンを搭載したモデルが追加された。このエンジンは525PSの最高出力と54.1kgfmの最大トルクを発生し、0-100km/h加速は3.9秒、最高速度は316km/hに達する。また、アウディの伝統的な4WDシステム「クワトロ」を採用している。外観上の特徴としては、ボディサイドのエアインテークが拡大され、フロントグリルには3本のスリットが加えられた。内装は高級感とスポーティさを兼ね備え、赤いレザーシートやカーボンファイバーのパネルが目を引く。
