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トミーカイラ Tommykaira R '95

最終更新：2024年03月27日 09:43

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トミーカイラ R '95
Image Credit : Shiki Tojyun
メーカー	トミーカイラ
年式	1995
英名	Tommykaira R '95
エンジン	RB26DETT
タイプ	コンプリートカーチューニングカー
カテゴリー	N400
PP（初期値）	XXXX
総排気量	2,568cc
最高出力	417PS/7,000rpm
最大トルク	43.0kgfm/7,000rpm
パワーウエイトレシオ	3.67kg/PS
駆動形式	4WD
吸気形式	TB
全長	4,675mm
全幅	1,780mm
全高	1,360mm
車両重量	1,530kg
重量バランス	XX対XX
トランスミッション	5速
登場	グランツーリスモ2
備考	ZZで有名なトミーカイラによるR33

概要

トミーカイラ Rは、トミーカイラが1995年にR33型GT-Rをベースに開発したチューニングモデル。

解説

1995年1月に登場したR33スカイラインGT-Rをベースに、トミーカイラが手掛けたコンプリートカーが、このトミーカイラRと呼ばれるモデル。R32GT-RのコンプリートであるRスポルトの流れを受けながらも、新たに得たノウハウなどがぎっしりと詰め込まれたマシンである。

トミーカイラが手掛けたこのスカイラインGT-Rには、"松竹梅"が用意されていた。「ルックR」、「ベーシック」、そしてコンプリートカーの「フルスペックR」だ。ルックRはフルスペックRのエアロパーツを装着し、機関系や足回りはノーマルのまま。ベーシックはエクステリアこそノーマルのままだったが、機関系や足回りをフルスペックRと同様に仕上げたものだった。グランツーリスモ2に収録されているこのトミーカイラ RはフルスペックRである。

まず特徴といえるのが全身を覆うエアロパーツ類。開口部を非常に大きく取ったバンパースポイラーを始め、流れるような自然なラインを持つサイドステップ、空力を考慮したリアのバンパースポイラー、そしてトランク上にはカーボン製のフラップを持つより大型化されたウイングが装着される。この他にもエアロミラーやテールランプのブラックシュラウド、ユニークなレッドグラフィックスなどまでをオリジナルとし、非常に存在感の高いスタイルを実現している。またインテリアも300km/hスケールメーター＆カーボンメーターパネルをはじめ、トミーカイラ刺繍入りのレカロシート、クイックシフトの5速MTにはオリジナルのシフトノブとしているのが特徴である。

搭載されるパワーユニットは、基本的にはノーマルであるが、メカニズムもエクステリアに負けないようにチューニングされ、大型インタークーラーやコンポジットラジエータ、エキゾーストシステム、専用タービン、専用ECUなどにより最高出力で420psを発生させている。

特筆すべきはリアサスペンションで、サーキット走行と公道走行を両立させるために「ダブルスプリングシステム」を採用し、275／35タイヤと9.5JJ×18インチの5スポーツNISMOブロンズカラーアルミホイールとともにセッティングが煮詰められ、心地を確保しながらも限界を高めたものとなっている。

面白いのはこれほどのチューニングを受けたコンプリートカーながらも1年間/2万キロ保証が付いている点。もちろんそれは、このトミーカイラRの信頼性の高さの表れである。

余談

ディーラーで表示されている馬力は400psだが、購入すると417psとなり17psの逆馬力詐欺が発生する。
……のだが、ゲーム内の解説文では420psとなっており、また公称値も400ps以上となっているため、上記3つのどれが正解か、または正解がないのかも分からない。
現在ネット上に転がってる情報では400psが一番有力なようだ。