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アルファロメオミト 1.4 T Sport '09

最終更新：2024年06月26日 16:51

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アルファロメオミト 1.4 T Sport '09
Image Credit : Emula / Gran Turismo Archive
メーカー	アルファロメオ
英名	Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport '09
エンジン	199A8
タイプ	ロードカー
カテゴリー	N200
PP（初期値）	396.62
総排気量	1,368cc
最高出力	155PS/5,500rpm
最大トルク	20.5kgfm/5,000rpm
パワーウエイトレシオ	7.39kg/PS
駆動形式	FF
吸気形式	TB
全長	4,070mm
全幅	1,720mm
全高	1,475mm
車両重量	1,145kg
重量バランス	62対38
トランスミッション	6速
ダート走行	可能
登場	グランツーリスモ6 グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7
備考	アルファロメオの入門向けのコンパクトスポーツアルファの魅力を手軽に味わえる一台

概要

アルファロメオのコンパクトカー。茨城県と関係ありそうな名前だが、「ミラノでデザインされ、トリノで生産された」という意味であって、茨城県の水戸や水戸黄門とも関係ない。
また「MiTo」という名は神話や伝説を意味する単語になる。

(プラットフォーム共有する車両、フィアット・グランデプント)

フィアット・グランデプントとプラットフォームを共用し、開発コードではZAR 955と呼ばれていた。
コンパクトな入門モデルだが、スポーツ・プレミアム寄りのキャラクターであり、アルファロメオの走りの良さは変わらない。1.4L直4DOHCターボは155PS、最大トルクは20.5kgfm、ダイナミックモード使用時は3.0kgfm増強されるので小柄ながらもパワフルな走りを見せる。これを6速MTで楽しめるからなかなか痛快だ。ちなみに、2010年にアルファロメオ初の6速乾式デュアルクラッチオートマチック（アルファTCT）が設定された。
2008年から10年間製造され2018年に生産終了となった。今なら中古車で100万円、さらに下回る値段でも手に入る事が出来るので、お手軽にアルファロメオの世界、ヨーロッパのスポーツハッチバックの魅力を味わいたいなら悪くはない。
「イタ車だから壊れやすいよね？」という不安もあるだろうが、比較的最近の物なので壊れることはないそうらしい。

ちなみにグランツーリスモに収録されたミトは装備されているナビや右ハンドルであることから、09年に発売された日本仕様であると思われる。

解説

抜群のハンドリング、コントロール性能が自慢の愛くるしい1台

2000年のデビュー以来アルファロメオのボトムレンジを勤めてきた147に代わり、1つ下のBセグメントに属する小型3ドアハッチバックとして2008年に新世代のベイビー・アルファとしてデビュー。

搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155PSを発揮。最大トルクは20.5kgfmだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kgfmに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。

外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。