アバルト グランデプント '09 | ||
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メーカー | アバルト | |
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英名 | Abarth Grande Punto '09 | |
年式 | 2009 | |
エンジン | 直列4気筒) | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | N200 | |
PP(初期値) | 376 | |
総排気量 | 1,368cc | |
最高出力 | 155PS/5,500rpm | |
最大トルク | 23.5kgfm/3,500rpm | |
パワーウエイトレシオ | 8.00kg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 4,060mm | |
全幅 | 1,725mm | |
全高 | 1,480mm | |
車両重量 | 1,240kg | |
重量バランス | 60対40 | |
トランスミッション | 6速 | |
ダート走行 | 可能 | |
登場 | グランツーリスモ6 | |
備考 | あれば記入 |
概要
アバルト グランデプント '09は、フィアットのコンパクトカーであるグランデプントをベースに、アバルトがチューニングしたロードカーである。1.4Lのターボエンジンを搭載し、155馬力のパワーと23.5kgfmのトルクを発揮する。
解説
アバルト グランデプント '09は、2009年に発売されたアバルトのハイパフォーマンスカーである。アバルトは、かつての名レーサーでありチューナーでもあったカルロ・アバルトが創設したブランドで、フィアットのスポーツカー部門として活躍している。アバルト グランデプント '09は、そのアバルトの復活第一号として発表されたモデルである。
アバルト グランデプント '09は、グランデプントのボディに、アバルトの伝統的な赤いストライプやサソリのエンブレムをあしらったスポーティなデザインを施している。エンジンは、1.4Lの直列4気筒DOHC16バルブにインタークーラー付きのターボチャージャーを組み合わせて、155馬力の最高出力と23.5kgfmの最大トルクを発生する。インパネに設置されたスポーツブーストボタンを押すと、トルク特性が変化し、さらにパワフルな走りを楽しめる。トランスミッションは、6速のマニュアルギアボックスを採用し、駆動方式はFFである。
サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームのリジッドを採用し、スプリングレートやダンパーの減衰力を変更して、車高を15mm低くセッティングしている。ブレーキは、4輪ディスクブレーキを装備し、フロントにはブレンボ製の4ポッドキャリパーとベンチレーテッドディスクを組み合わせている。タイヤは、215/45R17のサイズで、17インチのアロイホイールに装着されている。
インテリアは、スポーツシートやステアリングホイール、シフトレバーなどに、ブラックレザーとレッドステッチを取り入れて、アバルトの熱気を感じさせる仕上がりになっている。安全装備も充実しており、エアバッグやABS、EBD、ESPなどが標準装備されている。
アバルト グランデプント '09は、3ドア、4名定員、左ハンドルのみの設定となっている。また、エッセエッセという高性能モデルも存在し、こちらは最高出力が180馬力、最大トルクが27.5kgfmにアップしている。
登場シリーズ
グランツーリスモ6
コメント
- 7にも来てくれないかな~ -- (名無しさん) 2024-10-28 10:11:49