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グランツーリスモ Red Bull X2010 Prototype

最終更新：2026年04月01日 21:38

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グランツーリスモ Red Bull X2010 Prototype '10

メーカー	グランツーリスモ（メーカー）
英名	Grantirismo Red Bull X2010 Prototype '10
年式	2010
エンジン	V型6気筒直噴ターボ
タイプ	レーシングカーレッドブルXシリーズ
カテゴリー	Gr.X
PP（初期値）	971
総排気量	---cc
最高出力	1503ps/15,000rpm
最大トルク	72.8kgfm/12,000rpm
パワーウエイトレシオ	0.36kg/PS
駆動形式	MR
吸気形式	TB
全長	---mm
全幅	---mm
全高	---mm
車両重量	545kg
重量バランス	46対54
トランスミッション	7速
登場	グランツーリスモ5 グランツーリスモ6
備考	ファンシステムを搭載。 X2010のプロトタイプ版

概要

X2010は、グランツーリスモがレッドブルとの共同で開発された、X型レーシングモデル。
グランツーリスモシリーズの製作・販売業務を行っているポリフォニーデジタル(以下、PDI)と、F1コンストラクターのRed Bull Racingとのコラボにより考案された。
本車は、X2010のグレードで、プロトタイプという位置付けになっているため、ボディの塗装はされず、カーボン地そのままである。

ゲーム内解説

こんにち存在するレースには、必ず何らかの規則、つまりレギュレーションがある。現存するレーシングカーは、いずれもレギュレーションの範囲内で作られている。

このX2010は、さまざまなレース・レギュレーションから解放されて、本当に地上最速のレーシングカーを作ったとしたら、いったいどんな形になるのか?という「グランツーリスモ」のファンタジックな夢から生まれた架空のレーシングカーである。

X2010プロジェクトのパートナーはレッドブル。世界一流のレーシングカー・コンストラクター、レッドブルレーシングをグループ内に持つ。そのレッドブルレーシングから、世界的なエアロダイナミクスの専門家でありレーシングカーデザイナーである、エイドリアン・ニューイのプロジェクトへの参加が決まった。

当初のX2010は空気抵抗の少ないシングルシーター・ホイールカバード・プロトタイプというコンセプトと、ウィングカー構造、過給エンジンによる1500 PSの出力から、最高時速 400 km/hオーバー、最大横加速度6Gを目指していたが、マシンのコンセプトとデザインスケッチを見たエイドリアン・ニューイは、レーシングカーデザイナーとしての長年の夢であった「ファンカー」テクノロジーの追加を提案した。

ファンカーとはマシン下部の空気をファンによって強制的に吸い出し、アンダーフロアの空気圧を下げることで路面に吸着させ、車体に強力なダウンフォースを与える仕組みである。