| アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ 2017 | ||
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| メーカー | アルピーヌ | |
|---|---|---|
| 英名 | Alpine Vision Gran Turismo 2017 | |
| エンジン | V8-Alpine-VGT-'17 | |
| タイプ | レーシングカー ビジョン グランツーリスモ | |
| カテゴリー | Gr.1 | |
| PP(初期値) | 878.29 | |
| 総排気量 | 4,200cc | |
| 最高出力 | 603PS/8,000rpm | |
| 最大トルク | 56.6kgfm/5,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | 1.54kg/PS | |
| 駆動形式 | RR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 5,282mm | |
| 全幅 | 2,100mm | |
| 全高 | 940mm | |
| 車両重量 | 930kg | |
| 重量バランス | 47対53 | |
| トランスミッション | 7速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | RRらしいけどエンジンは何処? | |
概要
2014年のアルピーヌ VGTをベースとする2017年モデルのVGT。
コックピットはキャノピータイプへと様変わりしてクローズドボディとなり、空力パーツの多くも新デザインになっている。リアウィングやカナード、アンダーパネルの装着などにより、その姿はまさにル・マンなどの耐久レースを戦うプロトタイプレーサーへと変貌した。
ちなみにアルピーヌは2021〜2022年までは「A480」で、2024年からは「A424」というプロトタイプモデルでWECに参戦している。
現状未収録であるあちらの代役として、活躍させてみるのもいいだろう。
(アルピーヌ・A424)
ちなみにアルピーヌは2021〜2022年までは「A480」で、2024年からは「A424」というプロトタイプモデルでWECに参戦している。
現状未収録であるあちらの代役として、活躍させてみるのもいいだろう。

公式解説
アルピーヌの伝統と未来がすべて詰まった珠玉の1台
アルピーヌが「グランツーリスモ」プレイヤーのために生み出したシングルシータースポーツカー「アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ」の進化形。耐久レースを戦うGr.1マシンとしてのモディファイが施されています。オープンだったコックピットをキャノピーで覆ってクローズドに。フロントスポイラーやサイドインテーク、リアウイングなどを装着することで、高速走行時のエアロダイナミクスをより万全なものとしています。
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.100,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.100,000,000で購入。
Gr.1カデゴリーで現状唯一のRR。癖が強そうなイメージだが、意外とマイルドでアルピーヌらしく旋回性能は折り紙付き。
一方で低速域での加速性能がワーストクラスで鈍く、ヘアピン等での立ち上がりでは他Gr.1に一気に差を詰められやすい。
一方で低速域での加速性能がワーストクラスで鈍く、ヘアピン等での立ち上がりでは他Gr.1に一気に差を詰められやすい。
コメント
- どう見てもエンジン無いんだが。 -- (名無しさん) 2022-06-05 18:23:00
- RRなのは設定ミスじゃないかな…? -- (名無しさん) 2023-12-13 15:03:48


