アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ 2017 | ||
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メーカー | アルピーヌ | |
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英名 | Alpine Vision Gran Turismo 2017 | |
エンジン | V8-Alpine-VGT-'17 | |
タイプ | レーシングカー ビジョン グランツーリスモ | |
カテゴリー | Gr.1 | |
PP(初期値) | 878.29 | |
総排気量 | 4,200cc | |
最高出力 | 603PS/8,000rpm | |
最大トルク | 56.6kgfm/5,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | 1.54kg/PS | |
駆動形式 | RR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 5,282mm | |
全幅 | 2,100mm | |
全高 | 940mm | |
車両重量 | 930kg | |
重量バランス | 47対53 | |
トランスミッション | 7速 | |
ダート走行 | 不可能 | |
登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
備考 | RRらしいけどエンジンは何処へ? |
概要
2014年のアルピーヌ VGTをベースとする2017年モデルのVGT。Gr.1カテゴリーのマシンとして改良が施されている。V8エンジンは4.2Lと2014年モデルよりも排気量は減ったが603PSまでパワーアップされ、搭載位置をミッドシップからメーカーの名声を上げた名車アルピーヌ A110 1600S '72と同じくリアへと変更されている。でもエンジンは見えない……
コックピットはキャノピータイプへと様変わりしてクローズドボディとなり、空力パーツの多くも新デザインになっている。リアウィングやカナード、アンダーパネルの装着などにより、その姿はまさにル・マンなどの耐久レースを戦うプロトタイプレーサーへと変貌した。
コックピットはキャノピータイプへと様変わりしてクローズドボディとなり、空力パーツの多くも新デザインになっている。リアウィングやカナード、アンダーパネルの装着などにより、その姿はまさにル・マンなどの耐久レースを戦うプロトタイプレーサーへと変貌した。
公式解説
アルピーヌが「グランツーリスモ」プレイヤーのために生み出したシングルシータースポーツカー「アルピーヌ ビジョン グランツーリスモ」の進化形。耐久レースを戦うGr.1マシンとしてのモディファイが施されています。オープンだったコックピットをキャノピーで覆ってクローズドに。フロントスポイラーやサイドインテーク、リアウイングなどを装着することで、高速走行時のエアロダイナミクスをより万全なものとしています。
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
グランツーリスモ7
コメント
- どう見てもエンジン無いんだが。 -- (名無しさん) 2022-06-05 18:23:00
- RRなのは設定ミスじゃないかな…? -- (名無しさん) 2023-12-13 15:03:48