| DS3 Racing '11 | ||
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| メーカー | シトロエン（GTS） DS(未作成)（GT7） | |
|---|---|---|
| 英名 | Citroën DS3 Racing '11 | |
| エンジン | 5F04 | |
| タイプ | ロードカー コンパクトカー | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | 1,598cc | |
| 最高出力 | 206PS/6,000rpm | |
| 最大トルク | 27.9kgfm/2,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 3,948mm | |
| 全幅 | 1,717mm | |
| 全高 | 1,443mm | |
| 車両重量 | XXXXkg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 6速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | シトロエンの高級コンパクト。 | |
概要
「DS」の由来は下の画像のシトロエンが1955年に発売した高級セダンで、某二画面携帯ゲーム機や配達人となって荷物を運ぶ某ゲームではない。本国フランスでもポリスカーや大統領専用車として使われたりしたり日本でも人気があるオシャレなスタイルで人気のクラシックカーの一台である。
本車の話に戻すと､日本人には少し前までWRC(世界ラリー選手権)においてもシトロエンがラリーカーのベース車両としていた車両という印象もあるだろう。
（DSが単独のブランドとして独立したのは2015年（ないし2014年）のことで、それまではシトロエンのサブブランドという位置づけだった。）
（DSが単独のブランドとして独立したのは2015年（ないし2014年）のことで、それまではシトロエンのサブブランドという位置づけだった。）
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
グランツーリスモ7
コメント
- これのGr.BかGr.4仕様が欲しかった -- (名無しさん) 2023-10-03 15:04:49
- シトロエンをベースとする -- (名無しさん) 2023-10-27 18:07:20
- この車、実は日本では35台ぐらいしか輸入されていなかったりする -- (名無しさん) 2023-12-11 21:36:12
