アルファロメオ 156 2.5 V6 24V '98 | ||
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メーカー | アルファロメオ | |
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英名 | Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V '98 | |
年式 | 1998 | |
エンジン | エンジン形式 | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | Gr.なんちゃらかNなんちゃらか--- | |
PP(初期値) | 387 | |
総排気量 | 2,492cc | |
最高出力 | 190PS/6,300rpm | |
最大トルク | 22.6gfm/5,000rpm | |
パワーウェイトレシオ | 6.83kg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,430mm | |
全幅 | 1,745mm | |
全高 | 1,415mm | |
車両重量 | 1,320kg | |
重量バランス | 61対39 | |
トランスミッション | 6速 | |
ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
登場 | グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | あれば記入 |
概要
アルファロメオが1997年から2007年にかけて生産及び販売されていた156は、史上で最も成功した中型セダンモデル。ヨーロッパ(欧州)ではDセグメントに属しており、2000年にはスポーツワゴンモデルが追加された。また、日本では1998年から輸出販売を開始した。
エンジンは2.0L直列4気筒、2.5LのV型6気筒の2種類で、トランスミッションは5速MTと6速MTが用意されていた。
エンジンは2.0L直列4気筒、2.5LのV型6気筒の2種類で、トランスミッションは5速MTと6速MTが用意されていた。
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