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クライスラー PT クルーザー '00

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クライスラー PT クルーザー '00
Image Credit : kudosprime.com
メーカー クライスラー
英名 Chrysler PT Cruiser
年式 2000
エンジン 2.4リッター 直列4気筒
タイプ ロードカー
カテゴリー N100
PP(初期値) 356
総排気量 2429cc
最高出力 152ps(159ps)/5200rpm(5000rpm)
最大トルク 23.10kgfm(24kgfm)/4000rpm(4000rpm)
パワーウェイトレシオ 8.35kg/PS
駆動形式 FF
吸気形式 NA
全長 4288mm
全幅 1704mm
全高 1600mm
車両重量 1,270kg
重量バランス 58対42
トランスミッション 5速
登場 グランツーリスモ3:A-Spec
グランツーリスモ4
グランツーリスモ(PSP)
グランツーリスモ5
グランツーリスモ6
備考 オールドニュースタイルなアメリカン・トールワゴン

概要

PTクルーザーはクライスラーから1999年にデビューしたトールワゴン型の乗用車。
当初は同社のネオンをベースに開発され、プリマスから発売される予定だったのだが、社内事情によりクライスラーから発売される事となり、プラットフォームも最終的には専用のものを採用している。

1930年代のクライスラー車をモチーフにしたレトロなスタイリングが特徴で、エンジンは北米では2.4リッター、日本、欧州では2リッターの直列4気筒エンジンが採用された。
またミッションは日本では4速オートマチックのみ選択できたが、北米ではゲトラグ社製の5速マニュアルも選択できた。
グランツーリスモに収録されのは、年式と排気量から見て、北米仕様の5MTモデルのようである。

レトロなスタイリングとインテリア、魅力的な価格が評価され、米国を中心に一躍人気モデルとなった。ピーク時の2001年には、全世界で年間19万2000台を販売。また北米カー・オブ・ザ・イヤー(2001年)なども受賞している。一方で主力となるハズのモデルをとられたプリマスは、2001年に廃止される事となってしまった。
2010年に全モデルの生産が終了し、総生産台数は約135万台であった。

余談
+ ...
日本においては、2002年に千葉県のタクシー会社がこのクルマをタクシーとして導入していた。
利用客からの評判も良かったのだが、タクシーとして使用されることを想定していなかったので、耐久性不足による故障が続出(道路や気象環境が厳しい日本ではアメリカ車など輸入車は長持ちしにくい)してしまい、2007年に退役してしまった。

解説

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登場シリーズ


グランツーリスモ3: A-Spec

Cr.1,798,000で購入可能。

グランツーリスモ4

Cr.1,639,000で購入可能。

グランツーリスモ(PSP)

Cr.1,639,000で購入可能。

グランツーリスモ5

中古車の場合
価格はCr.XXX,XXX,XXX×(100-(走行Km÷2000)÷100)(Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う

グランツーリスモ6

Cr.1,639,000で購入可能。

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