| シボレー コルベット CX Concept '25 | ||
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| メーカー | シボレー | |
|---|---|---|
| 英名 | Chevrolet Corvette CX Concept '25 | |
| 年式 | 2025 | |
| エンジン | EV-Corvette-CX | |
| タイプ | ロードカー ハイパーカー コンセプトカー 電気自動車 | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | 911.60 | |
| 総排気量 | X,XXXcc | |
| 最高出力 | 2176PS/ - rpm | |
| 最大トルク | - kgfm/ - rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 0.64kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | EV | |
| 全長 | 4,732mm | |
| 全幅 | 2,198mm | |
| 全高 | 1,041mm | |
| 車両重量 | 1,400kg | |
| 重量バランス | 45対55 | |
| トランスミッション | 単速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ7 | |
| 備考 | コルベットの未来を見据えたコンセプトカー | |
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概要
コルベットCXコンセプトは、まさにコルベットそのものだ。ストリートとサーキットのために設計されたこの車は、電動化されたコルベット・ハイパーカーの未来的なビジョンを具現化している。
そのスポーティーなプロポーションと力強いフォルムからは、まるで一瞬で跳びかかってきそうな動きが感じられる。コックピットは、力強い後ろ姿に包み込まれるように位置し、シンプルで洗練された表面が続いている。見えるように組み込まれたアンダーストラクチャーと、軽量で超機能的なインテリア。どこを取っても、すべてが意図的で、ドライバーのためにデザインされている。
CXは、アクティブエアロダイナミクスを統合している。前後に動くエレメントや、街中でも効率を、サーキットでは高性能を発揮するように最適化されたアンダーサイドのジオメトリー。ファンダウンフォースシステムにより、前後のエアロバランスを調整し、推力ベクタリングが可能となっている。さらに、オールホイールドライブのこの車には、四つのEモーターがRESSアンダーストラクチャーに組み込まれており、その総出力は2,000馬力を超える。
解説
コルベットの未来を指し示す電動ハイパースポーツ
コルベット CX Comceptは、極めて未来的でありながら、誰もがひと目でわかるコルベットの血統を備えたクルマだ。街中でもサーキットでも楽しめるようにデザインされており、電動ハイパーカーとしての未来の姿を提示している。
エクステリアの特徴は、低く構えたプロモーションに、勢いよく前に飛び出すようなシルエット。大きく張り出したフェンダーの中に収まるコックピットや、シンプルで洗練されたボディの面構成。構造が視覚的に現れるデザインや、軽くて機能的なインテリアまで、すべてがドライバーを中心に考えられている。
エンジニアリングにも抜かりはない。コルベット CX Conceptはアクティブ・エアロダイナミクスを備えており、前後の稼働式エアロパーツや工夫されたアンダーボディの形状が、公道での効率性とサーキットでの高性能を両立する。
中でもハイライトはファン式ダウンフォース・システム。ジェット戦闘機のようなスラストベクトル（推力偏向）制御により、前後のバランスを保持する近未来のテクノロジーだ。
駆動方式は全輪駆動。パワーユニットを駆動系に統合した構造「RESS」を採用し、4つの電動モーターが合計2,000馬力を超えるパワーを発揮する。
アメリカンスポーツカーの未来。コルベット CX Conceptにはその可能性が宿っている。
登場シリーズ
グランツーリスモ7
Ver.1.62アップデートで登場。
ギャラリー
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