| ポルシェ 911 Turbo S Safety Car (992) | ||
    | ||
| メーカー | ポルシェ | |
|---|---|---|
| 英名 | Porsche 911 Turbo S Safety Car (992) | |
| 年式 | --- | |
| エンジン | DKH-911-SC | |
| タイプ | ロードカー セーフティカー | |
| カテゴリー | Gr.X | |
| PP（初期値） | 620.74 | |
| 総排気量 | 3,745cc | |
| 最高出力 | 650PS/7,000rpm | |
| 最大トルク | 81.6 kgfm/2,500 rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 2.51kg/PS | |
| 駆動形式 | 4WD | |
| 吸気形式 | TC | |
| 全長 | 4,535mm | |
| 全幅 | 1,900mm | |
| 全高 | 1,303mm | |
| 車両重量 | 1,640kg | |
| 重量バランス | 40対60 | |
| トランスミッション | 8速 | |
| ダート走行 | 可能 | |
| 登場 | グランツーリスモ7 | |
| 備考 | WECでも活躍するポルシェ・911のセーフティカー仕様 | |
概要
ポルシェ 911 Turbo S (992)のセーフティカー仕様。グランツーリスモ7のVer.1.70アップデートより新たに追加された。
グランツーリスモのオリジナル車両ではあるが、現実でも2022年に911 Turbo SがWECのセーフティカーとして採用されている。Ver.1.70で共に追加された車両がいずれもハイパーカーであることから、それを意識した収録で間違いないだろう。
Image Credit :
car.watch
公式解説
レースカーを先導するセーフティカーを模して生まれた911 Turbo S
この992型911 Turbo Sは、セーフティカーを模してグランツーリスモがモディファイしたバーチャルマシン。992型911 Turbo Sは第8世代911を象徴するトップパフォーマンスモデルで、新開発のMMBプラットフォームを土台に、アルミ材の採用比率を高めたワイドボディをまとっている。卓越したトラクション性能と安定性を誇るその走りは、隊列を統率するセーフティカーという役割においても理想的といえるだろう。
登場シリーズ
グランツーリスモ7
Ver.1.70アップデートより登場。ブランドセントラルからCr.38,000,000で購入できる。
ベンツのセーフティカーを超えてセーフティカー最高額車両となった。
またGT7では初めてとなるセーフティカーの追加収録となった。
ベンツのセーフティカーを超えてセーフティカー最高額車両となった。
またGT7では初めてとなるセーフティカーの追加収録となった。
ギャラリー
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コメント
- 一応GTオリジナルという扱いではあるけどライトバーの位置やその他小物類は言い訳不能なレベルでそっくりだな…(良い意味で) -- (名無しさん) 2026-06-11 18:09:38
- 何気にセーフティーカー初のダート走行が可能だったりする -- (通りすがりのGTランナー) 2026-06-12 00:00:51
- これでF1、motoGP、WECのセーフティーカーが出揃うことに -- (名無しさん) 2026-06-12 00:48:09
