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匿名ユーザー

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  • 何度挑んでも勝てんかったハードのニュルWTC600に、藁にもすがる想いでこのクルマ出したら普通に勝てて笑った -- (名無しさん) 2022-07-21 01:11:17
  • このアテンザのGr.3と4もSKYACTIV-Dかな? -- (名無しさん) 2024-05-08 06:11:50
  • ジュリアのターボエンジンに載せ替えて600ps台に1400kgとPP600にしては盛れたから最高速と思ったけど伸び悩んでテンション下がった。リアのエアロパーツ無いし結構ドラッグ大きいのかな -- (名無しさん) 2024-07-25 23:46:25
  • ↑そりゃこんだけデカいセダンなら抵抗も大きかろうて。それとディーゼル特有の極太トルクを失うのも地味に痛い。ちなみにエンジンスワップすると車重が68kgも増えるとか、どんだけ軽いんだマツダのディーゼルエンジン(それともジュリアのエンジンが馬鹿みたいに重いのか？) -- (名無しさん) 2024-07-28 20:20:14
  • 削除 -- (削除) 2024-10-29 19:24:19
  • スワップしたわりには最高速が高くないのはそうだけど四駆+ハイパワーによる安定感でWTC600に使いやすい -- (名無しさん) 2024-11-17 21:14:02

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