フェラーリ 458 イタリア Gr.4 | ||
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メーカー | フェラーリ | |
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英名 | Ferrari 458 Italia Gr.4 | |
年式 | 不明 | |
エンジン | V8-458-Gr.4(F136) | |
タイプ | レーシングカー ミッドシップ | |
カテゴリー | Gr.4 | |
PP(初期値) | 632.71 | |
総排気量 | 4499cc | |
最高出力 | 380PS/9,000rpm | |
最大トルク | 36.7kgfm/6,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | 3.54kg/PS | |
駆動形式 | MR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,554mm | |
全幅 | 1,937mm | |
全高 | 1,158mm | |
車両重量 | 1,350kg | |
重量バランス | 43対57 | |
トランスミッション | 7速 | |
最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
備考 | 大幅パワーダウンにモデファイ控えめ 素性のよさで勝負するGr.4フェラーリ |
概要
モチーフと思われるのは458のワンメイクレース車両である「458 チャレンジ」のEVOモデル。
出力こそベース車と変わらないが、軽量化や足回りが強化され本格的なレースエアロダイナミクスも採り入れられるなど、サーキット向けの仕様となっている。
出力こそベース車と変わらないが、軽量化や足回りが強化され本格的なレースエアロダイナミクスも採り入れられるなど、サーキット向けの仕様となっている。

公式解説
驚異の570PSを発揮。F430の血を継ぐV8ミッドシップ
フェラーリのボトムレンジを担う458 イタリアをベースに、Gr.4規定に合わせたモディファイを施したグランツーリスモオリジナルモデル。ベース車両が既に強力なダウンフォースを発生するため、空力パーツは控えめながら、非常に高い安定性を持つ。加えて柔軟性のあるフェラーリVと7速ギアによって、レースでも高い戦闘力を発揮するマシンとなっている。
マーティンによる評価
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フェラーリ 458 イタリアをベースとする グランツーリスモオリジナルのGr.4レーシングカーです 空力的なモデファイは控えめですが 458の強力なダウンフォースが 存分に活かされています |
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
Cr.35,000,000で購入。
グランツーリスモ7
Cr.35,000,000で購入。