| 1957 Hot Wheels Nash Metropolitan Custom | ||
 | ||
| メーカー | ホットウィール | |
|---|---|---|
| 日本語表記 | ホットウィール ナッシュメトロポリタン カスタム | |
| 年式 | 1957 | |
| エンジン | エンジン形式(5.0L V8など、ゲーム内で確認できる表記で記入。知らない場合は抜かしてよい) | |
| 総排気量 | XXXXcc | |
| 最高出力 | XXXps/XXXXrpm | |
| 最大トルク | XXXkgfm/XXXrpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | 駆動方式 | |
| 吸気形式 | 吸気形式 | |
| 全長 | XXXXmm | |
| 全幅 | XXXXmm | |
| 全高 | XXXXmm | |
| 車両重量 | XXXXkg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | X速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | Forza Horizon5 | |
| 備考 | ホットウィールレジェンドツアー2019年度受賞車 コアなマニアに人気の小型オープンカーをラッドロッドに | |
概要
ホットウィール レジェンドツアーでの企画として「お前の愛車､ミニカーにしちゃうぞ！」というカスタムカーコンテストツアーにて2019年度の大会を見事に制したのは1957年式のナッシュメトロポリタンをベースにしたカスタムカーだ。
ナッシュメトロポリタンは､AMC社が英国のオースチン社のA50などのランニング・コンポーネントを使用した2座席オープンカーでアメリカ初のサブコンパクトカーであった。その愛らしいスタイルは今でもなおコアなマニアに人気である。
その車をGreg Salzillo氏、Dave Ford氏の二人の手によってラッドロッドとしてカスタム。V8エンジンをスワップ､シャーシの変更などもはや中身は別物。また､エンジンにはサイコロがアイコンとして備えられている。
並み居るカスタムカーの頂点に立ち見事に商品化の権利を得たこの車は､2021年のニューモデルとしてリリースされた。
並み居るカスタムカーの頂点に立ち見事に商品化の権利を得たこの車は､2021年のニューモデルとしてリリースされた。
この車のバリエーションはこちら→https://hotwheels.fandom.com/wiki/The_Nash
解説
ホットウィールナッシュメトロポリタンカスタムは、2019年のホットウィールレジェンドツアーの勝者です。これは、英国のオースティンによって製造され、1953年から1962年までナッシュモーターズカンパニーとハドソンによって北米で販売されたエコノミーカーであるナッシュメトロポリタンに基づいています。
350馬力(261kw)のV8エンジンスワップから加速が大幅に改善されたラットロッドとして設計されており、ボディはサスペンションを介してコイルに乗ってホイールをボディから移動するカスタムシャーシに移動しました。後者はツートンカラーの緑青塗料と余分な虚栄心ポイントのためのみじん切りの屋根を持っています。
350馬力(261kw)のV8エンジンスワップから加速が大幅に改善されたラットロッドとして設計されており、ボディはサスペンションを介してコイルに乗ってホイールをボディから移動するカスタムシャーシに移動しました。後者はツートンカラーの緑青塗料と余分な虚栄心ポイントのためのみじん切りの屋根を持っています。
登場シリーズ
Forza Horizon 5
| クラス | PI | スピード | 加速 | 発進加速 | ブレーキング | ハンドリング |
| XXX | X.X | X.X | X.X | X.X | X.X |
コメント
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