「日産 GT-R R35 TC」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら

日産 GT-R R35 TC - (2023/12/29 (金) 18:22:18) の１つ前との変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

#center(){
&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){日産 GT-R R35 TC}|
|>|>|&image(width=450,https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRcmVEUTWvtPo5NYsSFtyrb-isvRTvkUH4f_Q&usqp=CAU)Image Credit :[[Fandom>https://gran-turismo.fandom.com/wiki/Nissan_GT-R_R35_Touring_Car]] |
|~|~メーカー|[[日産]]|
|~|~英名|Nissan GT-R R35 Touring Car|
|~|~年式|2009？|
|~|~エンジン|VR38DETT？|
|~|~タイプ|レーシングカー|
|~|~カテゴリー|Gr.3？orGr.2？|
|~|~PP（初期値）|615（GT6）|
|~|~総排気量|---cc|
|~|~最高出力|664PS/7,300rpm|
|~|~最大トルク|72.5kgfm/4,300rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|1.82kg/PS|
|~|~駆動形式|4WD|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|---mm|
|~|~全幅|---mm|
|~|~全高|---mm|
|~|~車両重量|1,215kg|
|~|~重量バランス|52対48|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~ダート走行|不可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|PDIが独自にチューンした&br()R35のレース仕様|
}

*概要
PDIがGT5のDLCとして販売した、[[日産 GT-R スペックV '09]]をベースとしたオリジナルレーシングカー。モデルとなったのは、日産のモータースポーツ部門であるニスモがFIA GT1世界選手権に参戦するべく、イギリス・SUMO POWER GTとスイス・SWISS RACING TEAMの2チームに有償供給していたGT-R GT1。
FIA-GT1仕様がモデルなだけはあり、664PSという高出力と市販車両に対して500kg以上の軽量化とかなりの高性能マシンに仕上げられている。
この高スペックが影響してか、GT6の「GTワールドチャンピオンシップ」においても出走車両として選定されている。
*解説
PDIにより作成されたツーリングカー。ベース車となる[[日産 GT-R スペックV '09]]をより高出力に、より軽くしたレーシング仕様。
やはり注目するべきなのは最高出力だろう。なんと、664PSと、本家から100PS以上馬力アップされている。
さらに、車重も1,215kgと、&s(){もはやどうしたらこのように軽量化できるのかわからないレベルで}大きく軽量化されている。
このハイスペック仕様のGT-Rは、コースによってはワンランク上のレースカーにも勝てるタイムを出せる。まさに、レーシング仕様のGT-Rというに相応しいだろう。
低速域からのトラクションもかかりやすく、安定した走りができる、扱いやすいクルマだ。

*登場シリーズ
**グランツーリスモ5
DLCのレーシングカー・パックを購入後2台目以降はカーディーラーで購入可能。価格はCr.35,750,000。
現在入手不可
**グランツーリスモ6
カーディーラーで購入。価格はCr.35,750,000。
*コメント
#comment_num2(log=日産 GT-R R35 TC/コメントログ)

#center(){
&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){日産 GT-R R35 TC}|
|>|>|&image(width=450,https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRcmVEUTWvtPo5NYsSFtyrb-isvRTvkUH4f_Q&usqp=CAU)Image Credit :[[Fandom>https://gran-turismo.fandom.com/wiki/Nissan_GT-R_R35_Touring_Car]] |
|~|~メーカー|[[日産]]|
|~|~英名|Nissan GT-R R35 Touring Car|
|~|~年式|-|
|~|~タイプ|レーシングカー|
|~|~PP（初期値）|636（GT5）&br()615（GT6）|
|~|~総排気量|-cc|
|~|~最高出力|664PS/7,300rpm|
|~|~最大トルク|72.5kgfm/4,300rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|1.82kg/PS|
|~|~駆動形式|4WD|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|-mm|
|~|~全幅|-mm|
|~|~全高|-mm|
|~|~車両重量|1,215kg|
|~|~重量バランス|52対48|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~ダート走行|不可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|PDIが独自にチューンしたR35のレース仕様|
}

*概要
GT5のDLCとして販売された、[[日産 GT-R スペックV '09]]をベースとしたオリジナルレーシングカー。エアロパーツの形状から推測するに、モデルとなっているのはGT-R GT1である。
664PSという高出力と、市販車両に対して500kg以上の軽量化を果たしたことによってかなりの高性能マシンに仕上げられている。
この高スペックが影響してか、GT6の「GTワールドチャンピオンシップ」においても出走車両として選定されている。

*解説
PDIにより作成されたツーリングカー。ベース車となる[[日産 GT-R スペックV '09]]をより高出力に、より軽くしたレーシング仕様。
やはり注目するべきなのはその車重だろう。GT5時代のオリジナルレーシングカー全般にいえることだが、1,215kgと&s(){もはやどうしたらこのように軽量化できるのかわからないレベルで}大きく軽量化されている。それでいてGT-Rの特徴でもある4WDは残されているのも特徴的である。
このハイスペック仕様のGT-Rは、コースによってはワンランク上のレースカーにも勝てるタイムを出せる。まさに、夢のレーシング仕様のGT-Rというに相応しいだろう。
低速域からのトラクションもかかりやすく、安定した走りができる、扱いやすいクルマだ。

*登場シリーズ
**グランツーリスモ5
DLCのレーシングカー・パックを購入で入手可能。2台目以降はカーディーラーにてCr.35,750,000で購入可能。
現在はDLCの販売が終了しているため入手不可能になっている。

**グランツーリスモ6
カーディーラーで購入。価格はCr.35,750,000。
国際AクラスのR35ワンメイクレースにおいては、ライバルは全員本車両に搭乗している。

*コメント
#comment_num2(log=日産 GT-R R35 TC/コメントログ)