ポリフォニーデジタル F094／H一つ前との差分 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

ポリフォニーデジタル F094／H - (2024/12/15 (日) 02:32:01) の１つ前との変更点

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#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ポリフォニーデジタル F094/H}| |>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/dBJmV6p.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/h6XA1SD.jpg)Image Credit : GroupB / [[IGCD.net>https://www.igcd.net/vehicle.php?id=25908&l=fr]]| |~|~メーカー|[[ポリフォニーデジタル]]| |~|~英名|Polyphony Digital F094/H| |~|~エンジン|(RS6)| |~|~タイプ|レーシングカー&br()フォーミュラカー| |~|~カテゴリー|Gr.X?| |~|~PP（初期値）|XXX| |~|~総排気量|(3,500cc)| |~|~最高出力|841ps/14,000rpm| |~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXrpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|MR| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|4,150mm| |~|~全幅|1,910mm| |~|~全高|930mm| |~|~車両重量|540 kg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|6速| |~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)| |~|~登場|[[グランツーリスモ3:A-Spec]]| |~|~備考|S版とは細部が違う。[[セナ>>アイルトン・セナ]]死亡事故後のデイモン・ヒル搭乗のFW16がモデル| |>|>|BGCOLOR(#ffff00):&bold(){[[F1マシン系の収録車種一覧]]}| } *概要 GT3に収録されたフォーミュラカーの1つ。モチーフは1994年のF1に出場していたウィリアムズ・FW16。[["S"版>ポリフォニーデジタル F094/S]]とは違いがあり、セナがサンマリノでの死亡事故後にデイモン・ヒルが搭乗したモデルがベースとなった。事故後に安全措置のため新たなレギュレーションが導入されたことに伴い、それがGT3でも再現されている。 &image(https://pbs.twimg.com/media/D5e3VrdU8AAk1I1?format=jpg&name=large) &image(https://pbs.twimg.com/media/D5e3VriUcAUnECa?format=jpg&name=large)F094/Sのモデルとなったシーズン序盤のFW16と､F094/Hのモデルとなったセナ死亡事故後のFW16。サイドポッドの前方にバージボードと呼ばれる空力パーツが追加されている。ちなみにこの仕様はFW16Bとも呼ばれる事もある。 &image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHW19XYAEOCN0?format=jpg&name=large)&image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHXPvXMAAwsA7?format=jpg&name=large)&image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHXrTWMAsPG-C?format=jpg&name=large)&image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHYFeXMAQYGQG?format=jpg&name=large)F094/SとHの違い。分かるかな？色は6種類を用意。&youtube(https://youtu.be/U0Ef4v9gYww) &image(https://cdn-image.as-web.jp/2020/05/10065453/064_15_XPB_1026630_HiRes_w100mm-1280x853.jpg)余談だが､モデルとなったFW16に乗っていたデイモン・ヒル(右側の人物)は92年にブラバムからデビューし同時にテストドライバーしても所属していたウィリアムズから翌年のレギュラーシートを獲得したが､1994年でのセナ死亡事故後にたったキャリア3年でセナに変わるウィリアムズのエースとして担ぎ出されシューマッハの対抗馬にさせられてしまった苦労人。94年､95年もシューマッハにチャンピオンを許す事になるが､96年にはチームメイトとしてこの年からデビューしたジャック・ヴィルヌーブとのチャンピオン争いを制し､見事ワールドチャンピオンを獲得した。 *解説解説を書いてください！ *登場シリーズ **グランツーリスモ3: A-Spec 耐久レースの[[トライアルマウンテン・サーキット]]か[[東京・ルート246]]のプレゼントカーだと1/4の確率で、もしくは耐久レースカテゴリーの全制覇で獲得が可能。 F094/Sとの性能差はないが､実は&bold(){[[裏技>グランツーリスモ3/小ネタ]]で入手出来るF094/Sの方が容易だったり。}こちらのクルマは耐久レースカテゴリーを全制覇して確実に入手したいところ。 *コメント #comment_num2(log=ポリフォニーデジタル F094/H/コメントログ)

#center(){ &table_color(,#cccccc) |>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){ポリフォニーデジタル F094/H}| |>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/dBJmV6p.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/h6XA1SD.jpg)Image Credit : GroupB / [[IGCD.net>https://www.igcd.net/vehicle.php?id=25908&l=fr]]| |~|~メーカー|[[ポリフォニーデジタル]]| |~|~英名|Polyphony Digital F094/H| |~|~エンジン|(RS6)| |~|~タイプ|レーシングカー&br()フォーミュラカー| |~|~カテゴリー|Gr.X?| |~|~PP（初期値）|XXX| |~|~総排気量|(3,500cc)| |~|~最高出力|841ps/14,000rpm| |~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXrpm| |~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS| |~|~駆動形式|MR| |~|~吸気形式|NA| |~|~全長|4,150mm| |~|~全幅|1,910mm| |~|~全高|930mm| |~|~車両重量|540 kg| |~|~重量バランス|XX対XX| |~|~トランスミッション|6速| |~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)| |~|~登場|[[グランツーリスモ3:A-Spec]]| |~|~備考|S版とは細部が違う。[[セナ>>アイルトン・セナ]]死亡事故後のデイモン・ヒル搭乗のFW16がモデル| |>|>|BGCOLOR(#ffff00):&bold(){[[F1マシン系の収録車種一覧]]}| } *概要 GT3に収録されたフォーミュラカーの1つ。モチーフは1994年のF1に出場していたウィリアムズ・FW16。[["S"版>ポリフォニーデジタル F094／S]]とは違いがあり、セナがサンマリノでの死亡事故後にデイモン・ヒルが搭乗したモデルがベースとなった。事故後に安全措置のため新たなレギュレーションが導入されたことに伴い、それがGT3でも再現されている。 &image(https://pbs.twimg.com/media/D5e3VrdU8AAk1I1?format=jpg&name=large) &image(https://pbs.twimg.com/media/D5e3VriUcAUnECa?format=jpg&name=large)F094/Sのモデルとなったシーズン序盤のFW16と､F094/Hのモデルとなったセナ死亡事故後のFW16。サイドポッドの前方にバージボードと呼ばれる空力パーツが追加されている。ちなみにこの仕様はFW16Bとも呼ばれる事もある。 &image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHW19XYAEOCN0?format=jpg&name=large)&image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHXPvXMAAwsA7?format=jpg&name=large)&image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHXrTWMAsPG-C?format=jpg&name=large)&image(https://pbs.twimg.com/media/EnXHYFeXMAQYGQG?format=jpg&name=large)F094/SとHの違い。分かるかな？色は6種類を用意。&youtube(https://youtu.be/U0Ef4v9gYww) &image(https://cdn-image.as-web.jp/2020/05/10065453/064_15_XPB_1026630_HiRes_w100mm-1280x853.jpg)余談だが､モデルとなったFW16に乗っていたデイモン・ヒル(右側の人物)は92年にブラバムからデビューし同時にテストドライバーしても所属していたウィリアムズから翌年のレギュラーシートを獲得したが､1994年でのセナ死亡事故後にたったキャリア3年でセナに変わるウィリアムズのエースとして担ぎ出されシューマッハの対抗馬にさせられてしまった苦労人。94年､95年もシューマッハにチャンピオンを許す事になるが､96年にはチームメイトとしてこの年からデビューしたジャック・ヴィルヌーブとのチャンピオン争いを制し､見事ワールドチャンピオンを獲得した。 *解説解説を書いてください！ *登場シリーズ **グランツーリスモ3: A-Spec 耐久レースの[[トライアルマウンテン・サーキット]]か[[東京・ルート246]]のプレゼントカーだと1/4の確率で、もしくは耐久レースカテゴリーの全制覇で獲得が可能。 F094/Sとの性能差はないが､実は&bold(){[[裏技>グランツーリスモ3/小ネタ]]で入手出来るF094/Sの方が容易だったり。}こちらのクルマは耐久レースカテゴリーを全制覇して確実に入手したいところ。 *コメント #comment_num2(log=ポリフォニーデジタル F094/H/コメントログ)

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