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【その他のクルマ】プジョー 406 “TAXi”'98 - (2025/07/09 (水) 16:11:11) の１つ前との変更点

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&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){プジョー 406“TAXi”'98}|
|>|>|&image(width=450, https://live.staticflickr.com/4738/39177878531_9757d58dd9_b.jpg)|
|~|~メーカー|[[プジョー]]|
|~|~英名|Peugeot 406“TAXi”|
|~|~年式|1998|
|~|~エンジン|劇中ではV型6気筒という設定になっている|
|~|~タイプ|ロードカー&br()タクシー&br()チューニングカー(？)|
|~|~カテゴリー|Gr.X|
|~|~PP（初期値）|XXX|
|~|~総排気量|劇中では3000ccという設定になっている|
|~|~最高出力|XXXps/XXXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|不明|
|~|~吸気形式|不明|
|~|~全長|XXXXmm|
|~|~全幅|XXXXmm|
|~|~全高|XXXXmm|
|~|~車両重量|XXXXkg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|X速|
|~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)|
|~|~登場|未実装|
|~|~備考|フランスを駆けるマルセイユのレーシングタクシー&br()車体の元ネタはBTCC仕様らしい。シリーズを追うたびに&bold(){マッハ号化}していく|
}

*概要
&image(https://m.media-amazon.com/images/I/713-ryMuRlL._AC_SL1080_.jpg)
リュック・ベッソン監督によるアクションコメディ映画“TAXI”に登場するプジョー。ダニエル・モラレースがタクシー運転手になる前から兼ねてチューニングしていた物だが､なぜか仕様はプジョーが当時活躍していたBTCCの仕様に類似､というか&bold(){BTCCの物そのもの。}&image(https://pbs.twimg.com/media/D1AUEcPV4AAvXaZ?format=jpg&name=medium)
*解説
エンジンは劇中では最上級モデルのV6 3リッターをチューンしてあることになっているが、実際はBTCC仕様のためエンジンは2リッターで300馬力程度を発生しているはずである。普段は普通の406の姿だが､次の変形プロセスでレーシング仕様へと変形する。
&image(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/TAXi%E2%91%A2_Peugeot_406.jpg)
1・グローブボックスからコンソールパネルを出し、スイッチを入れる。(2、3ではカセットプレイヤー内に隠されているが内容は同様)
2・車体下部からジャッキが展開し、車体が持ち上がる。
3・タイヤがフェンダー端ギリギリまでせり出し、トレッドが広がる。
4・エアロパーツが車体下部から展開。同時にリアウイングがトランク蓋からせり出す。
5・ハンドルを純正のものからスポーツ仕様のものに付け替え、ジャッキが折りたたまれて車体が接地し、変形完了。

なかば&bold(){ちょっとしたトランスフォーマーじゃね？}というツッコミどこはあるが､シリーズを追うたびにますますハイテク化していき､&bold(){2作目では飛行ウィングで空を飛び､3作目は雪上走行用のキャタピラを搭載と､まるでマッハ号のような装備も兼ね備えるようになる。}&image(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Peugeot_406_Taxi.jpg/2560px-Peugeot_406_Taxi.jpg)


*登場シリーズ
未実装


*コメント
#comment_num2(log=【その他のクルマ】プジョー 406“TAXi”'98/コメントログ)

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|>|>|&image(width=450, https://live.staticflickr.com/4738/39177878531_9757d58dd9_b.jpg)|
|~|~メーカー|[[プジョー]]|
|~|~英名|Peugeot 406“TAXi”|
|~|~年式|1998|
|~|~エンジン|劇中ではV型6気筒という設定になっている|
|~|~タイプ|ロードカー&br()タクシー&br()チューニングカー(？)|
|~|~カテゴリー|Gr.X|
|~|~PP（初期値）|XXX|
|~|~総排気量|劇中では3000ccという設定になっている|
|~|~最高出力|XXXps/XXXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|FF|
|~|~吸気形式|不明|
|~|~全長|XXXXmm|
|~|~全幅|XXXXmm|
|~|~全高|XXXXmm|
|~|~車両重量|XXXXkg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|X速|
|~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)|
|~|~登場|未実装|
|~|~備考|フランスを駆けるマルセイユのレーシングタクシー&br()車体の元ネタはBTCC仕様らしい。シリーズを追うたびに&bold(){マッハ号化}していく|
}

*概要
&image(https://m.media-amazon.com/images/I/713-ryMuRlL._AC_SL1080_.jpg)
リュック・ベッソン監督によるアクションコメディ映画“TAXI”に登場するプジョー。ダニエル・モラレースがタクシー運転手になる前から兼ねてチューニングしていた物だが､なぜか仕様はプジョーが当時活躍していたBTCCの仕様に類似､というか&bold(){BTCCの物そのもの。}&image(https://pbs.twimg.com/media/D1AUEcPV4AAvXaZ?format=jpg&name=medium)
*解説
エンジンは劇中では最上級モデルのV6 3リッターをチューンしてあることになっているが、実際はBTCC仕様のためエンジンは2リッターで300馬力程度を発生しているはずである。ただ最高速度が300km/hオーバーに達している描写があるので500~600馬力程度までチューンされている可能性もある。その上駆動形式がFF ((劇中車は前輪のみが空転しているため。サイドターンも多用されている。))なのでダニエルの技量の高さも伺える。普段は普通の406の姿だが､次の変形プロセスでレーシング仕様へと変形する。
&image(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/TAXi%E2%91%A2_Peugeot_406.jpg)
1・グローブボックスからコンソールパネルを出し、スイッチを入れる。(2、3ではカセットプレイヤー内に隠されているが内容は同様)
2・車体下部からジャッキが展開し、車体が持ち上がる。
3・タイヤがフェンダー端ギリギリまでせり出し、トレッドが広がる。
4・エアロパーツが車体下部から展開。同時にリアウイングがトランク蓋からせり出す。
5・ハンドルを純正のものからスポーツ仕様のものに付け替え、ジャッキが折りたたまれて車体が接地し、変形完了。

なかば&bold(){ちょっとしたトランスフォーマーじゃね？}というツッコミどこはあるが､シリーズを追うたびにますますハイテク化していき､&bold(){2作目では飛行ウィングで空を飛び､3作目は雪上走行用のキャタピラを搭載と､まるでマッハ号のような装備も兼ね備えるようになる。}&image(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Peugeot_406_Taxi.jpg/2560px-Peugeot_406_Taxi.jpg)


*登場シリーズ
未実装


*コメント
#comment_num2(log=【その他のクルマ】プジョー 406“TAXi”'98/コメントログ)