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フェラーリビジョングランツーリスモ - (2025/08/30 (土) 11:42:22) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){フェラーリ ビジョン グランツーリスモ}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/RFHvioX.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/PAxFJl7.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/OkE6YaE.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/ZjqaWaj.jpg)Image Credit : [[Playstation BLOG>https://blog.ja.playstation.com/2022/12/14/20221214-gt7/]]|
|~|~メーカー|[[フェラーリ]]|
|~|~英名|Ferrari VGT|
|~|~年式|2022|
|~|~エンジン|エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)|
|~|~タイプ|ロードカー&br()ビジョン グランツーリスモ&br()ハイブリッド&br()ミッドシップ|
|~|~PP（初期値）|938.80|
|~|~総排気量|3,000cc|
|~|~最高出力|1,383PS/9,000rpm|
|~|~最大トルク|91.8kgfm/5,500rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|4WD|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|4,688mm|
|~|~全幅|2,330mm|
|~|~全高|1,045mm|
|~|~車両重量|1,250kg|
|~|~重量バランス|44対56|
|~|~トランスミッション|8速|
|~|~最高速度|380Km/h|
|~|~登場|[[グランツーリスモ7]]|
|~|~備考|最新のプロトタイプの心臓を載せたVGT|
}

*概要
遂にフェラーリから発表された待望のVGTモデル。デザインコンセプトは往年のフェラーリのスポーツプロトタイプレーサー。そしてパワートレインは2023年よりWEC世界選手権で[[トヨタ GR010>トヨタ GR010 HYBRID '21]]と競う事になる最新のスポーツプロトタイプレーサーのフェラーリ 499Pと同じ物。ただし、よりエンジンのハイチューン化を進めたりモーターを1基から3基に増やしたりなどして出力は1,383PSにまで高められている。499Pのリバリーを再現して、このVGTを彩ってみるのも一興だろう。&image(https://cdn-image.as-web.jp/2022/10/30090411/asimg_1FERRARI_LMH_09_alternative_85635dbf7ab4267-1280x853.jpg)&youtube(https://youtu.be/y9sYD65uI24)
久々に耐久スポーツカーレースの最高峰に挑む[[フェラーリ]]を象徴すると同時に、跳ね馬(カヴァリーノ・ランパンテ)が見据えている未来のビジョンを指し示すモデルでもある。

*公式解説
「[[フェラーリ]] ビジョン [[グランツーリスモ]]」は、[[フェラーリ]]が初めてバーチャルモータースポーツの世界専用に向けて制作した、未来的なデザインを持つシングルシート・コンセプトカーです。

他に類を見ない「跳ね馬」のレースの伝統に基づいて作られた「[[フェラーリ]] ビジョン [[グランツーリスモ]]」は、[[フェラーリ]]に大いなる成功をもたらした1960年代から70年代のスポーツプロトタイプの魅惑的な世界からインスピレーションを受けています。ハイパーモダンなボディワークと大胆なプロポーションの下には、330 P3や512 Sといった数々の名車のDNAを秘めており、過去へのオマージュでありながら、耐久レースの未来を強く印象づけるクルマともなっています。

「[[フェラーリ]] ビジョン [[グランツーリスモ]]」のボディ構造は、先進のエアロダイナミクスを基礎としている。パワートレインは[[フェラーリ]] 499Pと同じ3LターボのV6ハイブリッドエンジンで、9,000回転で1,030CV（1,030PS）以上を発生するうえ、リアアクスルと左右のフロントホイールにある計3機の電気モーターが、240kW（326PS）ものパワーをアシストします。

*登場シリーズ
**グランツーリスモ7
Cr.100,000,000で購入。
コンピュータの出力調整によるとエンジン単体の出力は1030ps、モーターの出力は353psとなる。
*コメント
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