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スバル インプレッサ セダン WRX STI spec C タイプ RA '05 - (2024/06/24 (月) 17:12:57) のソース

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|~|~メーカー|[[スバル]]|
|~|~英名|Subaru Impreza WRX STI Spec C Type RA '05|
|~|~年式|2005|
|~|~エンジン|EJ20|
|~|~タイプ|ロードカー|
|~|~カテゴリー|N200|
|~|~PP（初期値）|460|
|~|~総排気量|1,994cc|
|~|~最高出力|280PS/6,400rpm|
|~|~最大トルク|43.0kgfm/4,400rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|4.89kg/PS|
|~|~駆動形式|4WD|
|~|~吸気形式|TB(ターボ)|
|~|~全長|4,475mm|
|~|~全幅|1,740mm|
|~|~全高|1,410mm|
|~|~車両重量|1,390kg|
|~|~重量バランス|54対46|
|~|~トランスミッション|6速MT|
|~|~ダート走行|可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ5 プロローグ]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|フェイスリフトし「鷹目」となったインプ|
}

*概要
　2000年に登場した2代目WRXは前期型(丸目)、中期型(涙目)を経て、2005年にこの後期型にマイナーチェンジした。2回目のフェイスリフトを実施し、通称「鷹目」と呼ばれる鋭い目つきと「スプレッドウイングズグリル」と呼ばれる飛行機をモチーフにしたフロントグリルデザインを採用している。他には、R!1・R2などが採用している。&color(#cccccc){&s(){ダサいだの言われて結局なくなってしまったが・・・}}
　このスペックCでは通常モデルよりも2kgf･m(19Nm)トルクが強化されており、タイプRAでは専用マフラー、ホイールやサスペンションのセッティングが変更されている。
　ちなみに、後期型ではブランド名グレード名ともSTI（すべて大文字）に統一された。

*解説
解説を書いてください！

*登場シリーズ
**グランツーリスモ5 プロローグ
**グランツーリスモ5
Cr.3,822,000で購入可能
**グランツーリスモ6
Cr.3,822,000で購入可能
*コメント
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